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矿车铁碰头：为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力，矿车铁碰头相当于一个缓冲器，缓冲器装在车架两端，用以缓和两车之间的冲击力。在矿山中运输设备要实现一坡三挡，加强检查、维护、试验，健全责任制。按规定设置可靠的防跑车装置和跑车防护装置，这包括倾斜井巷运
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矿车铁碰头：为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力，矿车铁碰头相当于一个缓冲器，缓冲器装在车架两端，用以缓和两车之间的冲击力。在矿山中运输设备要实现一坡三挡，加强检查、维护、试验，健全责任制。按规定设置可靠的防跑车装置和跑车防护装置，这包括倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用2倍于其大静荷重的拉力进行试验。
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我们在使用矿车的时候需要经常进行检查。检查出有问题的车辆应拉出地面进行修理或就地处理，其检查内容主要是：1、检查锁圈是否完整可靠；2、检查三环、矿车插销的磨损情况和有无断裂；3、检查车轮转动是否灵活，有无松动现象；4、检查碰头盒、轴卡铆钉有无松动，大梁有无断裂等。5、检查车轮有无裂纹，磨损情况及轴销是否；6、检查轮轴密封是否良好，油包盖上的螺栓是否。
矿车两端碰头必须有减振装置；两端的碰头，每端突出的长度不得小于100mm。有足够的弹性碰头与鸭嘴平行，碰头伸出鸭嘴10～30mm，嘴变形不超10mm。矿车可在井下、地面、高温场所使用，但在高温场所使用时，要更换部分零配件。装车后，矿车碰头必须清理干净；矿车停止使用时应清除车箱内、碰头与车箱之间、翻转机构、车箱闭锁机构及橡胶弹簧内的残留物。
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聚氨脂碰头：采用的聚氨酯弹性体，是一种介于橡胶和塑料之间的新型高分子合成材料，它既具有塑料的高强度又具有橡胶的高弹性，具有、耐油、耐酸碱、耐老化、耐臭氧、耐低温、耐撕裂、耐抗击、高弹性、吸振力强、负载支撑容量大等物理性能。橡胶矿车碰头：对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
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