拉伸件的注意事项及拉伸件的精度
拉伸件应尽量简单、对称、并能一次拉伸成形。
拉伸件壁厚公差或变薄量要求一般不应超出拉深工艺壁厚变化规律。根据统计，不变薄拉深工艺的简壁增厚量为（0.2~0.3）t,变薄量为（0.1~0.18）t(t为板料厚度)。
当零件一次拉深的变形程度过大时，为避免拉裂，需采用多次拉深。这时在保证必要的表面质量前提下，应
五金冲压件加工
拉伸件的注意事项及拉伸件的精度
拉伸件应尽量简单、对称、并能一次拉伸成形。
拉伸件壁厚公差或变薄量要求一般不应超出拉深工艺壁厚变化规律。根据统计，不变薄拉深工艺的简壁增厚量为（0.2~0.3）t,变薄量为（0.1~0.18）t(t为板料厚度)。
当零件一次拉深的变形程度过大时，为避免拉裂，需采用多次拉深。这时在保证必要的表面质量前提下，应允许内、外表面存在拉深过程中可能产生的痕迹。
在保证装配要求的前提下，应允许拉深件侧壁有一定的斜度。
拉伸件的底部或凸缘上有孔时，孔边到侧壁的距离应满足a≥R+0.5t(或r+0.5t)
拉伸件的底与壁、凸缘与壁、矩形件的四角等处的圆角半径应满足：r≥t,R≥2t,rg≥3t,否则，应增加工序。只需一次的，圆角半径可取r≥（0.1~0.3）t,R≥（0.1~0.3）t.
拉伸件的径向尺寸应只标注外形尺寸或内形尺寸，而不能同时标注内、外形尺寸。带台阶的拉深件，其高度方向的尺寸标注一般应以拉深件底部为基准。
冲压件成形时回弹，怎么预防呢？
2、在模具设计预成形工序时，可以使一次性成形的冲压件分布在不同的工序中完成，能在一定程度上消除成形过程中的内应力，从而解决回弹缺陷
3、可以通过不断优化零件压边力，调整材料的流动方向，改善材料内部应力分布，压边力度增大可以使零件拉延更加充分，如果成形充分，则会使内外应力差减小，从而使回弹现象减小。
4、利用拉延筋，合理的设置拉延的位置，能够有效的改变材料流动的方向及有效的分配压料面上的进料阻力，从而提高材料成形，在容易出现回弹的零件上设置拉延筋，会使零件成形更为充分，应力分布更均匀，使得回弹减小。
检测冲压件的硬度，品之豪有方法啊！
冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。冲压加工的品之豪小编告诉您，其中的热处理是非常重要的，可以测试出式样的硬度。
为了得到高的表面硬度和性，许多冲压件模具和冲压件模具配件都要进行表面热处理，例如表面渗氮。对于这样的模具人们非常关心它的表面硬度和硬化层深度。
在测试经过表面热处理的冲压件模具钢硬度时，有一种错误的做法值得纠正。这就是在这种场合不适当地使用里氏硬度计。这是由里氏硬度计的原理决定的。布、洛、维三种常用硬度计都是采用静态测试原理，都是将一个硬质压头缓慢地压入试样表面，然后测试压痕深度或尺寸，确定硬度值的大小。汽车冲压件加工过程中所使用的冲压油应符合工艺要求，性能好的的冲压油可以改善加工环境，提高零件的精度。而里氏硬度计采用的是动态测试原理。
冲压材料的厚度可要细心打量
现如今，五金冲压制品可以说是无处不在。为什么这么说呢？冲压件中冲裁件的尺寸精度和表面粗糙度随着社会的发展冲压产品已经广泛应用到各个领域，冲压件在加工过程中需要，冲压，裁切，那么这个冲裁件的尺寸要达到什么样的标准，表面粗糙度又是什么标准呢。因为全世界的钢材中，有60～70%是板材，其中大部分是经过冲压制成成品。你看像那个汽车车身、油箱、散热片、电机等都是经过冲压加工所制成的。冲压模具的品之豪小编告诉您，冲压材料的厚度可要细心打量！现如今，五金冲压制品可以说是无处不在。为什么这么说呢？因为全世界的钢材中，有60～70%是板材，其中大部分是经过冲压制成成品。你看像那个汽车车身、油箱、散热片、电机等都是经过冲压加工所制成的。冲压模具的品之豪小编告诉您，冲压材料的厚度可要细心打量！
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