减速丘
减速丘即在街道或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域，6一10 cm高，相距100 --150 m进行设置，是1种常用的速度控制措施。即使我们驾驶着其他底盘高的汽车在通过减速带的时候，也一定要注意减速慢行。减速丘的断面型式有4种:正弦曲线、圆弧形、抛物线和折线形。减速丘的优点为:可有效降低车速，与行人、非机动车出行协调，实施方便。缺点为:当车辆通过时容易产生噪
减速板
减速丘
减速丘即在街道或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域，6一10 cm高，相距100 --150 m进行设置，是1种常用的速度控制措施。即使我们驾驶着其他底盘高的汽车在通过减速带的时候，也一定要注意减速慢行。减速丘的断面型式有4种:正弦曲线、圆弧形、抛物线和折线形。减速丘的优点为:可有效降低车速，与行人、非机动车出行协调，实施方便。缺点为:当车辆通过时容易产生噪音，板块长期使用后易破坏脱落，且安装时施工过程对路面会造成一定的破坏，增加了道路的维护费用。
武汉路全交通设施有限公司主要产品有橡胶减速带，各种路锥、水马、防撞桶、隔离墩、警示柱、分道体、护墙角、车轮定位1器、路障灯、太阳能交通灯、防眩板、人行安全岛、挡车器、道闸等各类道路安全产品，欢迎新老客户前来咨询！
减速带设置标准是什么
据交1警部门介绍，目前，并未出台有关减速带的标准。减速带一般都设置在道路事故多发地段，还有学校，企事业单位，小区入口处等地方。不过，生产减速带的企业在生产时，有一个较为统一的标准：减速带宽度不得超过30厘米，厚度（高度）不得超过5厘米，根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度，带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹，以便与路面的颜**别开来。
据了解减速带是一款没有经过化委1员会认证的交通安全设施产品，应用范围较小。减速板外观搓板式流线形纹路，纹路宽度13-15mm，每块减速带安装有8颗红色反光珠。不过在实际的使用中，一般只有高速公路才设置减速带。市区内道路，一般只在收费站前、下坡路与道路汇合点或急转弯路等特殊路面设置，在城市道路中，中小学校门前可以划减速线提示驾驶员减速行驶（减速线不同于减速带，比较平缓不影响车辆通行）。而像小区之类在道路上可以根据需要设置减速带，因为这样的减速带不会影响公众车辆的通行，但是设置减速带必须经过主管部门批准。
减速带的种类都有哪些
减速带的产生，对交通安全起用到十分重要的作用，如今减速带现在随处可见，高等公路特殊路段，收费通道、小区、学校、院所等地方都有它的身影，作为一种高1效的道路安全交通设施，现在已经必不可少了，但是随着时代的变化，减速带已经不再只注重安全了，而在舒适。应该怎么行驶通过“减速带”减速带，顾名思义就是安装在公路上，让过往通行的车辆减慢速度的交通设施。方便，美观等角度有了更高的要求，因此，进一步提高减速带的人性化设计，成了如今一个势头。目前市场上大体有一下几种减速带。
一：橡胶型
由高强度橡胶制成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，这种减速带优点是安装方便，车辆，车辆通过的时候没有很大的颠簸感。
二：塑料型
有很好的弹性、缓冲吸震性能和降低噪音效果；有极强的耐自然老化性；对环境适应力强、耐高温、耐严寒、损； 安装拆卸非常方便。
三：铸钢型
采用多种金属按相应的比例熔炼而成，抗老化指标可以超过十五年年，性可达二十年之久，适用高温低温天气，产品本身是铸铁，坚固，耐压持久寿命长，对于车辆轮胎没有损伤，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，对车磨损少，减震、吸震效果好，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性。说起减速带，相信大家都不会觉得陌生，因为经过减速带的时候车子基本上会抖的我们怀疑人生。
行道突起
凸起的人行横道与减速台相似，在其表面施划了人行横道标线，两端设置无障碍设计，并配合人行横道标志一起应用。
太阳能
将太阳能道钉与圆形减速带结合到一起，圆形减速带顶部留有太阳能道钉大小的槽位，把太阳能道钉固定在圆形减速带顶部卡槽内，太阳能道钉夜间主动发光的特性使减速带警示效果更好。
武汉路全交通设施有限公司主要产品有橡胶减速带，各种路锥、水马、防撞桶、隔离墩、警示柱、分道体、护墙角、道路减速板、路障灯、太阳能交通灯、防眩板、人行安全岛、挡车器、道闸等各类道路安全产品，欢迎新老客户前来咨询！
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