行星减速机零件断口的原因有哪些
断口是指减速机零件断裂后形成的自然表面。行星减速机断口的宏观分析是指直接由人的视觉，或者借助放大镜观察零件断口的特征，根据这些特征，定性地判断零件发生断裂故障的原因，从而为排除故障运行的维修设计提供重要依据。 零件一次加载断裂的断口与疲劳断裂的断口相比较，具有明显粗糙的特点，并且可以划分为三个区域。第-个区域称为纤维状区，是破坏的起点。第二
摆线减速机厂
行星减速机零件断口的原因有哪些
断口是指减速机零件断裂后形成的自然表面。行星减速机断口的宏观分析是指直接由人的视觉，或者借助放大镜观察零件断口的特征，根据这些特征，定性地判断零件发生断裂故障的原因，从而为排除故障运行的维修设计提供重要依据。 零件一次加载断裂的断口与疲劳断裂的断口相比较，具有明显粗糙的特点，并且可以划分为三个区域。第-个区域称为纤维状区，是破坏的起点。第二个区域称为辐射状区，是裂纹迅速扩展的部位。第三个区域称为切变唇区，是零件z后发生剪断的部位。正确的安装，使用和维护减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。纤维状区和切变唇区属于韧性断裂，辐射状区属于脆性断裂。 在常温下，断口的三区域比例受零件的材料、加载速度以及形状等因素影响。
当零件材料的脆性比较大时，则辐射状区的面积就比较大。当零件材料的韧性比较大时，则纤维状区和切变唇口区的面积就比较大。当加载速度增大时，辐射状区的面积就会扩大。因此，对于加载速度很大的冲击断口，常常可以看到以辐射状区为主的人字形花纹。行星减速机因为结构原因，单级减速l小为3，l大一般不超过10，常见减速比为：3。当零件的外周有缺口存在时，破坏则从外周开始，断口的外周产生纤维状区，并向内侧放f射，形成辐射状区，z后破坏区是在零件的中心部位。这时不形成切变唇口区。
减速机知识--减速机基本构造及润滑油检查与维护
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定位销为保证每次拆装箱盖时，仍保持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前，在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位。安置在箱体纵向两侧联接凸缘上，对称箱体应呈对称布置，以免错装。
通气器减速器工作时，箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大，为使箱内热胀空气能自由排出，以保持箱内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏，通常在箱体顶部装设通气器。
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