申请办理风险货物托运时常见问题
风险货物托运人到办理托运时务必保证的几个点：
（一）向已获得路面危险货物运输运营资质的交通运输业户办理托运。
（二）在托运单上填好清晰风险货品产品名、规格型号、件重、产品数量、包裝方式、起运时间、收发件人具体地址及运送全过程中的常见问题。对有要求或凭据运送的风险货品，务必附带有关报关单证，并在托运单备注内标明。4、车子标准
有着10辆或左右超过一
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申请办理风险货物托运时常见问题
风险货物托运人到办理托运时务必保证的几个点：
（一）向已获得路面危险货物运输运营资质的交通运输业户办理托运。
（二）在托运单上填好清晰风险货品产品名、规格型号、件重、产品数量、包裝方式、起运时间、收发件人具体地址及运送全过程中的常见问题。对有要求或凭据运送的风险货品，务必附带有关报关单证，并在托运单备注内标明。4、车子标准
有着10辆或左右超过一級汽车性能的型车辆运输（自货自运公司以及它军g、民用型通用航空等单位以外）。
（三）拖运以下风险货品，理应持相关z件：
1、爆z物件和需凭据运送的有机化学危险品，理应拥有公a单位批准的b炸品准运证或有机化学危险物品准运证；
2、放she性物质物件，理应拥有z定的疾病预防单位签发的包裝表层环境污染及辐射源水准查验证明。
（四）货品特性或救火方式相反感的风险货品，务必各自填好托运单，以避免混放而引起重大安全事故。
（五）拖运未纳入《汽车运输风险货品产品名表》的风险货品优良品种，要递交生产制造或运营企业主管机构审批的《风险货品鉴定表》，经省公路货运g理局准许后申请办理运送。
凡未按左右要求申请办理风险货物托运，从而产生运送安全事故，由承运人担负所有义务。
危险化学品企业事故应急预案及研究
经济的发展，给环境保护工作带来了巨大压力。当前我国已进入了环境污染事故高发期，事故的发生不仅对环境造成了恶劣的影响，同时也严重危及人民的生命和财产安全。因此，编制事故应急预案的依据就是危险源的潜在事故和事故后果分析。从客观上来看，一些老企业设备老化，年久失修，加之管理不善，存在重大的事故、环境隐患，也有相当一部分企业建在水源地或城市中心区，一旦突发事故就会造成重大影响。同时一些危险化学品企业的管理和应急预防措施的薄弱，也是环保事故频发的重要原因。
一、问题的提出
我国是化学品生产和使用大国，主要化学品的产量和使用都居世界前列，石油和化学工业行业门类，各类危险化学品从业单位在危险化学品的生产、储存、经营、使用、运输和处置过程中，都容易发生各类事故。
为了加强对危险化学品事故的有效控制，d限度地降低事故危害程度，保障人民生命、财产安全，保护环境，各从业单位制定、实施和完善各类危险化学品应急救援预案便成为各项工作的重中之重，而一个单位的事故应急预案的科学性和适用性如何，则更是受到人员、资源、技术等诸多因素的影响而显得参差不齐，其适用性是否符合企业潜在危害的实际便成为值得探讨的话题。有完善的操作规程、岗位责任制、车子机器设备维护保养检修和安全性文化教育等管理制度。
目前即便是编制了应急预案的从业单位，也由于应急预案的适用性较差，或流于形式，或没有按要求进行演习，缺乏实际应对的经验，从而不能有效地发挥作用。
二、危险化学品及其危害
危险化学品是指具有、、有毒、有害及有腐蚀性，对人员、设施、环境造成伤害的化学品。危险化学品危害主要包括能引起燃烧、b炸的危害，与人接触后能对人体产生健康危害，和对大气、水土环境产生不良影响的环境危害。
三、应急预案适用性探讨
按照危险化学品事故应急救援预案编制导则要求，一般应急预案的编制内容：基本情况；危险目标；应急救援组织机构、人员和职责；报警、通讯联络方式；事故发生后应采取的工艺处理措施；危险品运输的规模性其实在危险品运输的服务上面，自然就要选择使用规模性的公司，因为在整个人北京要的这种公司，就是有很多的，所以自然在公司的规模上，也是有很大不同，那么在使用大型的公司时，都是有什么样优势。人员紧急疏散、撤离；危险区的隔离；检测、抢险、救援及控制措施；受伤人员现场救护、医院救治；应急救援保障；内部保障；外部救援；预案分级响应条件；事故应急救援关闭程序；应急培训计划；演练计划及附件等。
下面就危险化学品企业事故应急预案的策划和编制过程中的不适用情况和应注意的问题进行分析探讨。
危险源辩识及重大危险源评价
生产经营单位在编制事故应急救援预案前，首先应对本单位的重大危险源进行辩识，然后对重大危险源的潜在事故和事故后果进行分析，根据分析结果来编制事故应急救援预、案。因此，编制事故应急预案的依据就是危险源的潜在事故和事故后果分析。
对于尚未建立事故应急救援预案的企业，首要的任务是进行初始评审，评审有目的是了解组织的基本情况（如企业规模、性质、占地面积、选址、自然社会环境、化学品性质、储运和使用状态等）和安全环境管理现状。
实施初始评审后，要对自己的活动、危险因素、法律法规及当前环境的安全管理现状做到心中有数，其中重要的是危险因素，尤其是重大危险因素的确定和评价。而今日假如做1个轻资产的物流配送服务企业,某一特殊行业的财产机构起來,用限端多方面管理方法,造就新三板的企业上市并不是希望,是十分便捷的安全通道。有些企业由于初始评审工作做得不细致、不全m，很容易导致一些潜在的重大危险因素的遗漏，或出现重点不突出等，选用性也会大打折扣。
一般来说，在危险化学品企业，危险因素的识别应考虑3种状态、3种时态和危险化学品的特殊危害类型。
为确保安全，在危险品运输中应注意包装 危险品在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用安全的方式包装好。包装必须牢固、严密，在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。
为确保安全，在危险品运输中应注意装卸,危险品装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸的条件。装卸危险品时，汽车应在露天停放，装卸工人应注意自身防护，穿戴必需的防护用具。展望未来道路危险货物运输行业的发展前景，既要联系社会经济发展需求和国民经济建设可能对危险品运输提出的任务，又联系我国危险品运输现有基础及国际相关发展趋势，积极和国际危险品运输管理标准接轨，提高道路危险品运输安全管理标准水平。严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、滚翻、重压和倒置，怕潮湿的货物应用篷布遮盖，货物必须堆放整齐，捆扎牢固。不同性质的危险品不能同车混装，如、等切勿同装一车。
危险货物道路运输车辆驾驶人、押运人员在起运前，应当对承运危险货物的运输车辆、罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱进行外观检查，确保没有影响运输安全的缺陷。危险货物道路运输车辆驾驶人、押运人员在起运前，应当检查确认危险货物运输车辆按照《道路运输危险货物车辆标志》（GB 13392）要求安装、悬挂标志。在车辆没有维修好的时候一定不要重新开动车辆，这样容易发生很严重的危险。运输品和的，还应当检查确认车辆安装、粘贴符合《道路运输品和车辆安全技术条件》（GB 20300）要求的安全标示牌。危险货物承运人除遵守本办法规定外，还应当遵守《道路危险货物运输管理规定》有关运输行为的要求。
