高压清洗车勿长时间怠速行驶
积碳就是燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。（主要成分是羟基酸、沥青质、焦油等）沉积物的形成和高压管道清洗车的燃油及润滑油直接有关；首先是由于润滑油的窜气所含的碳粒子，在不完全燃烧时更大量沉积。汽车1本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；其次
高压清洗车价格
高压清洗车勿长时间怠速行驶
积碳就是燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。（主要成分是羟基酸、沥青质、焦油等）沉积物的形成和高压管道清洗车的燃油及润滑油直接有关；首先是由于润滑油的窜气所含的碳粒子，在不完全燃烧时更大量沉积。汽车1本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；其次是由于汽1油中的烯烃等不稳定组份一定温度下，发生氧化和聚合反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷嘴、进气阀、燃烧室（气缸盖和活塞顶）等部位沉积就会变成坚硬的积碳。另外，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。区分是不是黄标车的方法之一就是根据车辆的年限，我们可以粗略的这么区分：国产车在1996年以前的，进口车在1998年以前的，这两个时间段之前的都是黄标车。
积碳会对高压清洗车造成的影响：
1.降低引擎功率；
2.增大油耗；
3.冷启动困难；
4.燃烧室积碳严重的还会爆震！低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害；
5.排放超标。
想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！
高压清洗车无怠速如何处理？
高压清洗车发动机无怠速一般表现为：油门一置于怠速位置就熄灭，稍加大油门时转速又很快升高，不能在低速下稳定运转。
故障原因是：调速器低速弹簧过硬、预压量过大或低速弹簧折断，燃油泵柱塞副磨损严重，调速器元件磨损或卡滞。 高压清洗车柴油发动机无怠速时，首先应检查燃油泵柱塞副的磨损情况，如发现燃油泵因柱塞副磨损严重而供油不足时，则应更换柱塞副。然后检查调速器的灵活性，对磨损严重的元件应修理或更换。后检查调速器低速弹簧的预压量是否合适，这时可用螺丝刀轻压低速弹簧，如感到发紧，则应拆下调速器后端盖、卸下螺母、取下轴承，根据情况减掉一定数量的垫片，然后装复。如仍不合适，则重新调整直到低速弹簧两端有间隙、不被压缩时为止。从以上区别看来，用户所购买的车辆如果上蓝牌好像比上黄牌多很多优势，但是，用户给自己所购车辆上蓝牌也必须满足一定的条件：（1）、车长必须小于或者等于6米。发现低速弹簧折断，应予以更换。
上述检修和调整后还是无效时，则应卸下低速弹簧，在弹力试验器上检查其弹力或用一标准弹簧做比较试验，如过硬应更换。
-->
