油品的颜色,往往可以反映其精制程度和稳定性 油品的颜色,往往可以反映其精制程度和稳定性.对于基础油来说,一般精制程度越高,其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净,颜色也就越浅.但是,即使精制的条件相同,不同油源和基属的所生产的基础油,其颜色和透明度也可能是不相同的. 对于新的成品润滑油,由于添加剂的使用,颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义.工业润滑油的好坏的标准
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油品的颜色,往往可以反映其精制程度和稳定性
油品的颜色,往往可以反映其精制程度和稳定性.对于基础油来说,一般精制程度越高,其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净,颜色也就越浅.但是,即使精制的条件相同,不同油源和基属的所生产的基础油,其颜色和透明度也可能是不相同的.
对于新的成品润滑油,由于添加剂的使用,颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义.
工业润滑油的好坏的标准
工业润滑油的好坏的标准之一就是氧化安定性的好坏!油品在储存和使用过程中,和空气接触而氧化是不可避免的.接触的时间越长,温度越高,氧化的程度就越深,使油品的某些性质发生不可逆转的变化,如酸值、粘度增大、沉淀物增多、颜色变深等等,这些变化大大缩短了油品的使用寿命.
润滑油油品的氧化安定性的所用基础油的性质、精制深度、添加剂的特性及质量、配比性、调制工艺有密切关系.所以在当前这么高温的坏境下,尽量保持您的设备不要运行温度过高,避免暴晒等.
由于环境温度比较高,设备经常处于高温状态,容易造成液压油、导轨油等迅速氧化变质,黏度下降,失去润滑功能.所以夏季更应特别注意设备冷却系统,保证其能正常工作,避免传动装置高温过热。
看一款润滑油的好坏
看一款润滑油的好坏,主要看它的黏度稳定性能、黏度大则油膜较厚,适合于活塞缸体间隙较大的老发动机,粘度小则油膜较薄,适合活塞缸体间隙较小的新发动机,此时选用高粘度润滑油肯定费燃料.但无论黏度大或小,油品高温状态下的、抗变质性能要好
近年来,润滑油在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂的应用越来越广泛,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用,受到用户的青睐,而消费者也更多的关注润滑油调和质量.
燃料在发动机内燃烧后产生的热量
燃料在发动机内燃烧后产生的热量,只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上;其余大部分热量除随废气排到大气中外,还会被发动机中的冷却介质带走一部分.发动机中多余的热必须排出机体,否则发动机会由于温度过高而烧坏.这一方面靠发动机冷却系来完成,另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发.
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