汽车模具设计整体加工精度保证原则
1、精加工的刀具必须选用山特维克(SANDVIK)或者山高（SECO)牌刀粒或刀具。而且必须是新刀具，每次上机前要经过对刀仪检测（刀尖数公差在+-0.005。旋转跳动在+-0.01）
2、小工件基准直角高度在100以内的必须保证垂直度0.01，在200以内的必须保证0.02，在200以上的必须保证0.03。每个工件打直角下来必须有自检，
汽车模具厂
汽车模具设计整体加工精度保证原则
1、精加工的刀具必须选用山特维克(SANDVIK)或者山高（SECO)牌刀粒或刀具。而且必须是新刀具，每次上机前要经过对刀仪检测（刀尖数公差在+-0.005。旋转跳动在+-0.01）
2、小工件基准直角高度在100以内的必须保证垂直度0.01，在200以内的必须保证0.02，在200以上的必须保证0.03。每个工件打直角下来必须有自检，用精密高度尺检测。
3、大板上大机，是板件的必须锁上垫脚，先在机床上检测平面度，一般1米以内的保证+-0.05平面度, 1米至2米的保证+-0.08平面度。2米-3米的保证+-0.12平面度，3米以上的保证+-0.15平面度。
汽车模具的基本结构
拉延模设计要点 拉延模设计要点
1. 模具端头导板应设置防反，形式为模具左侧比右侧导向 模具端头导板应设置防反，形式为模具左侧比右侧导向 位置尺寸 位置尺寸Y Y 向单边大 向单边大10mm. 10mm.；导板处应设置窥视孔。 ；导板处应设置窥视孔。
2、 应设置安全螺钉，螺钉长度应保证压边圈在上死点时 应设置安全螺钉，螺钉长度应保证压边圈在上死点时有 20 mm 20 mm间隙。 间隙。
翻边的设计要点
力的计算
1.翻边力P=P=Lt Ltσ（NN）
L:冲裁轮廓长度(mm) (mm)
t: 板件的厚度(mm) (mm)
σ：抗拉强度（σ=350N/mm =350N/mm２）
压料力P1=0.15P(N)——内板
压料力P2=0.2P(N)——外板
2.选择力源的原则
力源给压料芯施加压力从而压紧板件。力源一般分为三种：①
螺旋弹簧 ②聚氨酯 ③氮气的弹簧（昂贵）
我们一般选用螺旋弹簧。如果力不够，就选用氮气的弹簧
3.力源分布原则
力源分布要平衡，且尽量靠近工作部位。
你了解汽车模具制造吗？怎样进行模具制造呢？
汽车模具制造冲压模具的可以根据工艺性质进行分类。那么首先便是冲裁模。它主要包括了落料模、冲孔模、切断模等等。其次便是弯曲模。顾名思义它的作用便是让一些制作材料沿着直线产生一定的变形，形成一种新的有角度的模具。一般这类磨具形状分类很多，大家可以根据实际情况选择合适的形状。在接下来便是拉深模、成形模等等。
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