1、防止交通事故/防滑 彩色防滑系统(system)有的防滑属性，直接的效果就是大幅度降低刹车距离，防止交通事故，尤其是阴雨天气可以消除水膜现象对道路安全造成的隐患。脱色沥青彩色沥青三大指标需要达到基质沥青技术指标要求，其技术要求符合《城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程》。此外，使用在急转弯和斜坡时，汽车打滑和侧滑被显著（striking）的降低了。这种系统对于跨线桥、高速公路出入口和调整公路收
公路彩色防滑路面
1、防止交通事故/防滑 彩色防滑系统(system)有的防滑属性，直接的效果就是大幅度降低刹车距离，防止交通事故，尤其是阴雨天气可以消除水膜现象对道路安全造成的隐患。脱色沥青彩色沥青三大指标需要达到基质沥青技术指标要求，其技术要求符合《城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程》。此外，使用在急转弯和斜坡时，汽车打滑和侧滑被显著（striking）的降低了。这种系统对于跨线桥、高速公路出入口和调整公路收费站前后等需要降低车速的区域尤为适用。 2、方便交通管理引 彩色防滑路面在欧洲被广泛用来提示道路使用者在哪一时段他可以使用哪一部分道路。（2）为使出产方针合作比能大限度地挨近规划合作比，原资料功用应安稳。这在管理(guǎn lǐ)不同级别的道路使用者和提供分开的车道给不同的使用者是十分有用的。在欧洲彩色防滑路面一般应用于提供一个单独的车道给特别的道路使用者，例如于公共交通的公交车道，自行车道，小型机动车道，于紧急服务(fú wù)和贵宾证持有者的电子收费站车道。
公路彩色防滑路面适用通道的划分：
由于城市道路的车流量很高，大量的各种不同种类的车辆往返于城市各处，如何保证并使用各种车辆畅通行驶就需要对城市内的道路和区域进行有效的区分。
彩色防滑路面可以很轻松的实现我们的规划设想。我们可以利用它颜色特点，在现有路面上作出各种不同颜色以区分各种车辆的车道，利用它施工方便和不受施工面积影响的特点，我们以不同的颜色和图案作为区分可以划分出各种区域，以防止因为其他车辆人员的误入。此外彩色沥青路面还普遍应用于生活环境区，体育设备的装修饰品，美化，商业街区，旅游观光等。
防滑公路彩色防滑路面的功能----防滑
彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。
由于它有较大的构造深度（1.5毫米）从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能。
由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度侵入车轮，路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提滑性能。
普通沥青和水泥路面刚铺完的时侯防滑性能高，但是经过一段时间使用表面的结构深度就会变小，防滑性能大大降低，而防滑彩色路面是将骨料粘在表面，所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能以及路面不能被磨光变滑。所以骨料重要的属性是保持高抛光值，这样一来当微观结构被磨损的时侯，不是骨料被磨光，而是整个结构被一层一层的磨掉，在这个过程中构造深度仍然保持不变，继续保持其性能。还有一点重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片状的，这会使微观结构达不到应有深度。运用机械办法除漆时，往往会发作大量尘埃，所以要设置独立的排风系统和除尘装置。所以为了达到适宜的性能，骨料是以方型粒为主的，使用任何骨料都测定其低磨光值，一般要达到70以上。
如今，彩色陶瓷颗粒的应用越来越广泛。可能一些客户朋友认为彩色陶瓷颗粒只是应用在人行道上，今天，建业筑路就来和大家一起看一下，陶瓷颗粒的广泛应用。
1、公交港湾，公交车道、汽车停车场、残疾人道、体育场阶梯防滑、公交车道;
2 、非机动车道、城市交通环行路、交通象征临近交通拥挤路段、人行道、交通放慢区、自行车道、桥梁、站台、走道、中心阻隔线、高速弯道处、大桥出进口、路途放慢带、山路紧急转弯道口;
3 、隧路途面、弯路途面、坡道、高速公路收取站、高速公路危险地区;
4 、室外停车场、坡道、购物中心停车场、机场、船埠、工场、产业区区分;
5 、车库坡口、小区门口、冰雪城市家门口、景观路途及其余。
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