公交候车亭设计原则
1.整体性：注重景观规划设计的整体性，总体上简洁明快、局部设计在遵循整体风格的统一的基础上求变化。
2.跳跃性：细部处理则提供人体尺度、丰富的景观层次、以及材质和形式的变化。
3.空间性：根据现在的基地形态，以“收放结合”的平面形态配合竖向多层次的景观元素。
公交候车亭设计原则
1.整体性：注重景观规划设计
公交停靠站台
公交候车亭设计原则
1.整体性：注重景观规划设计的整体性，总体上简洁明快、局部设计在遵循整体风格的统一的基础上求变化。
2.跳跃性：细部处理则提供人体尺度、丰富的景观层次、以及材质和形式的变化。
3.空间性：根据现在的基地形态，以“收放结合”的平面形态配合竖向多层次的景观元素。
公交候车亭设计原则
1.整体性：注重景观规划设计的整体性，总体上简洁明快、局部设计在遵循整体风格的统一的基础上求变化。
2.跳跃性：细部处理则提供人体尺度、丰富的景观层次、以及材质和形式的变化。
3.空间性：根据现在的基地形态，以“收放结合”的平面形态配合竖向多层次的景观元素。
振华钢结构工程有限公司，坐落于江西，是一家独立法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创。5、灯箱图案印刷的色彩在视觉传达上优于图形和文稿，各要素能否真实地再现广告设计者的意图，起到视觉传达的效果，则是要通过各种印刷方式来实现。
公交站台怎样制作呢
一、公交站台外框：
①外框采用T2.0mm冷轧板机加工成形,焊接,打磨.
②面板采用T8.0透明全钢玻璃.
③玻璃周边丝印黑色渐变边.
④外框与玻璃配合时,设橡胶防水垫片.
二、公交站台箱体(所有铁件均采用汉高锌系磷化工艺前处理后,喷进口氟碳三涂)：
①箱体采用T1.5mm冷轧板机加工成形,焊接,打磨.
②灯管架采用铝合金型材组合.
③箱体内设置36W飞利浦光管21套,配三雄电子镇流器.
④箱体内上下设反光罩.
⑤箱体内设滚动装置预留位.
⑥箱体内设防水排水槽.
⑦所有铁件均采用汉高锌系磷化工艺前处理后,喷进口户外粉.
公交站台的保养方法
冬季时候的公交候车亭日常维护时，需要做到即脏即擦，遇有下雪，在清雪过后立即进行擦拭，在擦拭的时候，需要用干净的纯棉软布擦，这样不仅让候车亭的外框非常干净，还能增加候车亭的使用寿命。
若有的公交候车亭损坏，需要及时修，以便让公交候车亭的所有功能正常运行。寒冷的冬季，候车的乘客看到有着灯箱的公交候车亭，心里暖暖的，新型公交候车亭为冬季候车的乘客提供可以挡风遮雨雪的港湾，所以在冬季，候车亭的日常维护是不可少的，保持候车亭各功能正常运行与其外框的干净整洁是很有必要的，只有这样才能为市民提供一个温暖、舒适的候车环境。３、公交候车亭顶棚较窄，基本不能为乘客遮阳避雨，宽敞的顶棚则可以，因其宽度一般是2。
（作者： 来源：）
