已吊装的管段应马上进行调整连，不允许长期处于临时固定状态。采用两个支撑点起吊，保证管道在空中的均衡，严禁用绳索贯穿其两端装卸管道。为避免吊装机具的往返般动，下管时应顺次逐段吊装，即将一段全部吊装完毕后，再将吊装机具般至下一段进行吊装。装御阀门时不允许随手抛掷，以免损坏；绳索应栓在阀体与阀盖的连接法兰处，切勿栓在手轮或阀杆上，以免损坏阀杆与手轮。每层管子之间的承插口相间平放，堆放
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已吊装的管段应马上进行调整连，不允许长期处于临时固定状态。采用两个支撑点起吊，保证管道在空中的均衡，严禁用绳索贯穿其两端装卸管道。为避免吊装机具的往返般动，下管时应顺次逐段吊装，即将一段全部吊装完毕后，再将吊装机具般至下一段进行吊装。装御阀门时不允许随手抛掷，以免损坏；绳索应栓在阀体与阀盖的连接法兰处，切勿栓在手轮或阀杆上，以免损坏阀杆与手轮。每层管子之间的承插口相间平放，堆放时用木块垫好以防滚动。
许多城市的吊车出租行业先后出现了许多纠纷和矛盾，严重影响了城市社会的稳定，暴露出现行吊车租赁行业管理模式和运行机制在市场化改革中的诸多弊端。构造的重量长度，起吊地点位置是否满足设计要求，并且提前对参与施工的人员进行上岗之前的安全培训。笔者拟从现行吊车出租行业管理模式出发，结合行政许可法的规定分析当前吊车租赁行业中一些比较正规的做法，让大家远离行业相关矛盾！我们可以先来了解一下在吊车出租的过程容易产生的一些纠纷。
脱钩事故，脱钩事故是指重物、吊装绳或吊具从吊钩钩口脱出而引起的重物失落事故。造成脱钩事故的主要原因是吊钩缺少护钩装置；护钩保护装置机能失效；吊装方法不当及吊钩钩口变形引起开口过大等原因所致。
断绳事故，造成起升绳破断的主要原因多为超载起吊拉断钢丝绳；起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳；斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳；钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的破断事故。
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