空压机机头出现卡死的故障原因分析
空压机机头出现卡死的故障时,必须先将电机与机头脱开,单独转动机头以确认是否已卡死(正常的机头用手即可转动),此故障为严重故障,空压机建议用户不要自行拆卸,可及时与技术中心联系以确定修理方案。其卡死故障主要有以下原因:
空压机机头
机头排气端间隙不良。用户使用一般2个重负荷工作日后,发生卡死情况.
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空压机机头出现卡死的故障原因分析
空压机机头出现卡死的故障时,必须先将电机与机头脱开,单独转动机头以确认是否已卡死(正常的机头用手即可转动),此故障为严重故障,空压机建议用户不要自行拆卸,可及时与技术中心联系以确定修理方案。其卡死故障主要有以下原因:
空压机机头
机头排气端间隙不良。用户使用一般2个重负荷工作日后,发生卡死情况.
空压机节能改造的优与省
精准控制
常规控制压缩机是通过卸载和加载来控制的,而空压机变频节电柜是通过压力传感器所检测的压力信号来进行自动调节,以实现精准节能简便的控制方式。
寿命长、费用低
长期全速或高速运转对任何设备都是不利的,空压机亦如此。有客户采用“一用一备”,一是为了备用,二是为了可以相互切换轮流使用,避台机组长期高速运行对机组的不利。
压力阀的开启压力为4bar左右,确保油缸内的压力在空气输出时不这个压力,以免空气流速过快导致油气分离器的分离效果降低。
2、机器启动时油缸内建立一定压力,保障润滑油循环并对控制回路提供初始的控制压力。
3、具有单向阀作用,防止管网压缩空气回流到机器内部。
常见对应故障:1、 运行时油缸安全阀喷气。此故障是因为压力阀未打开,导致油缸内压力过高,安全阀泄压保护。
2、运行时电脑出现马达过载保护。此故障是压力阀未打开,导致油缸内压力过高,主电机负荷加重,电流增大,热继电器保护停机。
3、空压机启动失败。此故障是压力阀逆止关闭不严,导致管网压缩空气回流,使油缸内产生一定压力,造成机组无法启动。空压机在启动时,控制电脑检测到油缸内有一定压力时,机组将无法启动。
4、空压机卸载时油压偏高。此故障是压力阀关闭不严,机组卸载时管网压缩空气回流,使油缸内压力升高导致油压升高,机组能耗增加。

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