内置式水轮机安装在冷却塔风筒内的减速箱位置，水轮机连接管路必须进入风筒内部连接而完成。
内置式水轮机安装在冷却塔风筒内，进、出水管路进入风筒内，风机运行中这些管路所产生扰流而形成吸震导致风机叶片震动，风机使用寿命受到影响。
内置式水轮机设备安装在冷却塔风筒内的潮湿环境中，维护难度加大、成本相应增加。
内置式水轮机的工况在风筒内，
冷却水塔布水器
内置式水轮机安装在冷却塔风筒内的减速箱位置，水轮机连接管路必须进入风
筒内部连接而完成。
内置式水轮机安装在冷却塔风筒内，进、出水管路进入风筒内，风机运行中
这些管路所产生扰流而形成吸震导致风机叶片震动，风机使用寿命受到影响。
内置式水轮机设备安装在冷却塔风筒内的潮湿环境中，维护难度加大、成本
相应增加。
内置式水轮机的工况在风筒内，高热潮湿的环境使各类传感设备容易损坏，
无法准确传递信息。
当流量远远设计值时，内置式水轮机安装在冷却塔风筒内很难采用合并
再分流的方法，实现借用旁塔的部分流量满足水轮机作功后再分布给旁塔平均布淋。
混凝土冷却塔表面坑凹不平处、裂缝和漏点应用环氧树脂腻子填补找平，然后在进行涂刷第二道环氧煤玻璃鳞片底漆的涂刷。
涂刷中间漆：
待环氧底漆自然固化24小时基本干燥后，经验收合格，即用同样的涂刷方法涂刷环煤玻璃鳞片中间漆，每道涂料用量110～125克/m2，漆膜厚度为45um，并保证无孔、无流淌、无漏涂，冷却塔表面应平整、均匀、丰满，光泽一致
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