电动消防车是普通消防车的改编版，也称作小型消防车，迷你消防车，消防车， 微型消防车是年新研发生产的新能源产品。电动消防车的优点是节能环保，行驶成本低，车型小可以迅速到达一些狭窄的街道，在大的消防车到达之前对火势进行控制可以说是灭火在萌芽状态。因为他驱动方式为直流电机驱动，不需加油，就可以行驶灭火车上配有高压水泵1台，另配有消防斧、消防锤、消防钳、及2套干
社区微型消防车
电动消防车是普通消防车的改编版，也称作小型消防车，迷你消防车，消防车， 微型消防车是年新研发生产的新能源产品。电动消防车的优点是节能环保，行驶成本低，车型小可以迅速到达一些狭窄的街道，在大的消防车到达之前对火势进行控制可以说是灭火在萌芽状态。因为他驱动方式为直流电机驱动，不需加油，就可以行驶灭火车上配有高压水泵1台，另配有消防斧、消防锤、消防钳、及2套干粉灭火器等灭火工具。（7）测电阻：用万用表测量电阻时，应按下列方法*作：a选择合适的倍率挡。折叠编辑本段优点
第二节 电动车辆电器部件的组成与作用
1. 电动车主要部分介绍
根据各部分在车辆上作用的不同，电动车辆电气系统可分为三个子系统，即电力驱
动子系统、主能源子系统和辅助控制子系统。其中电力驱动子系统又由电控单元、功率
转换器、电动机、机械传动装置和驱动车轮组成；主能源子系统有主电源、能量管理系
统和充电系统构成；辅助控制子系统具有灯光、灯光系统等功能。
（1）电源系统。电源系统的作用是为全车提供电能，是电动车辆的核心部件。它的
性能直接影响到车辆的各项指标，比如续驶里程、购置和使用费用、车辆使用寿命等。
（2）驱动系统。驱动系统是关系到车辆安全、稳定的重要核心部件。通过精密的数
字电路将操纵机构传来的各种信号进行处理，准确、及时地改变车辆的运行状态。
（3）行车部分。行车部分的作用是使电动车辆构成一个整体，支撑全车的总重量，
将传动部分传递的扭矩转换成驱使电动车辆行驶的牵引力，同时承受吸收和传递路面作
用于车轮上的各种反力，确保电动车辆正常、安全行驶。它主要由车架、减振机构、前
后轮等组成。
（4）操纵制动部分。操纵制动部分的作用是直接控制行车方向、行驶速度、制动等，
以确保电动车辆行驶安全。它由各种开关、制动装置、加速等组成。
（5）电器仪表部分。电器仪表装置是保证车辆安全行驶并反映车辆运动状态的主要
装置，它使驾驶者能正确、有效地对车辆行驶适时地进行控制。
● 充电
给电池正确充电需要用正确的充电电压和充电电流。多数充电器会自动调节这些数
值，有些充电器则允许用户设置这些值。但是不管是自动的还是手动的设备，在充电过
程中都会存在问题。表 2 和 3 列出了大部份调制一个充电器所必需的电压设置。在任一
情形下，要正确充电，也要参考你的充电设备的原始说明书。同时，当充电的时候，以
下所列是一些有益事项，须谨记：
1. 熟悉并遵守充电器制造商发布的使用说明书。
2. 电池每使用一段时间后都应该充电。
3. 铅酸电池没有记忆效应，因此在充电之前不需要完全放电。
4. 保持充电场所通风状况良好，不要让火花或火焰靠近充电电池。
5. 确认充电器电压设置是正确的 (表 2) 。
6. 当温度不在 80℉ 的时候，修正充电电压，加上温度补偿系数。( 80℉ 以下
+0.028 伏/单池/10℉，80℉ 以上 -0.028 伏/单池/10℉。)
表 2. 富液型铅酸电池的充电器电压设置
系统电压
充电器电压设置
6V 12V 24V 36V 48V
日常充电 7.4 14.8 29.6 44.4 59.2
浮充 6.6 13.2 26.4 39.6 52.8
调平充电 7.8 15.5 31.0 46.5 62.0
表 3. VRLA（阀控、密封免维护）型铅酸电池的充电器电压设置
充电器电 系统电压
压设置 12V 24V 36V 48V
日常充电 13.8 - 14.1 27.6 - 28.2 41.4 - 42.3 55.2 - 56.4
浮充 13.5 26.4 39.6 52.8
7.检查水位。(参见《加水》部分)
8. 充电前把排气口的盖帽盖好盖紧。
9. 不要过充电。过充电会导致产生大量气体 (水消耗) ，电池发热和老化。
10. 不要欠充电。欠充电会导致电池钝化。
11. 不要给冷冻凝固的电池充电。
12. 避免在 120℉ 以上的温度充电。
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