保时捷Macan操控和油耗
操控没得说，保时捷的操控绝1对是顶1尖的。转向有浮动，指向性很好，通过性一般。支持还是很到位，可调节的悬架软硬还是很有用的。高速很舒服，低速是有点烦。舒适性一般，和奔驰比起来会有所差别。
城区堵车油耗15L/100公里，综合油耗8.0L/100公里，2.0的还是相当节省油的，经常跑高速油耗可能更低。
底盘不用说了，标配的PASM，保证舒适，也不影响
平行进口车市场
保时捷Macan操控和油耗
操控没得说，保时捷的操控绝1对是顶1尖的。转向有浮动，指向性很好，通过性一般。支持还是很到位，可调节的悬架软硬还是很有用的。高速很舒服，低速是有点烦。舒适性一般，和奔驰比起来会有所差别。
城区堵车油耗15L/100公里，综合油耗8.0L/100公里，2.0的还是相当节省油的，经常跑高速油耗可能更低。
底盘不用说了，标配的PASM，保证舒适，也不影响操控。空气悬挂，舒适度，可调高低和阻尼，只是车体较小烧受影响。
保时捷macan
保时捷macan新车还是配备有双氙气自动大灯、18英寸轮圈、四驱、带电加热的记忆座椅、换挡拨片、电动后备厢、倒车雷达影像、PASM主动悬架管理系统、越野模式以及车道偏离辅助等配置的。这么看来，低配也并没有那么乞丐。在这次测试中，zui让人印象深刻的其实是Macan在路上表现出的特质，在开离洛杉矶车水马龙的街道后，它的灵活性尽显。而且，相较于卡宴，macan外观更运动，更适合现代年轻人，况且逼1格很高，也是值得买的。正所谓，家族运动基因与SUV实用舒适性的完1美结合，这就是保时捷macan。
对于Macan, 你不只是坐在车厢里这么简单，符合人体工程学的设计使你仿佛与保时捷融为一体。2017保时捷Macan其车身侧面也彰显了保时捷元素。保时捷Macan空间和动力车内空间这种相对的问题，没有绝1对的。车顶线条延伸至车身尾部，勾勒出典型的跑车轮廓，突出强大的动力。 动力方面，Macan搭载2.0T四缸发动机及七速双离合变速器，大功率185千瓦，峰值扭矩370牛米。如选配价格昂贵的Sport Chrono运动组件，该车0-60英里/小时加速时间将缩至6.1秒，高车速在142英里/时。
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