东风轻量化砂石王自卸车自上市以来，一直受到广大货车司机的喜爱，从国三开始到现在的国四排放标准，上一直处于地位。扎实的底盘，的动力传输系统多样的货箱，人性化和细节化的配置无不彰显着东风力拓T15的标准在卡友的致富之路上Ta的让你没有征服不了的远方。这种情况与近几年来的治理超载的条例有关，由于在超载上的严格管控，所以用户在对车身自重选择上就是保证质量的情况下越轻越好，这
6.5米平板自卸
东风轻量化砂石王自卸车自上市以来，一直受到广大货车司机的喜爱，从国三开始到现在的国四排放标准，上一直处于地位。扎实的底盘，的动力传输系统多样的货箱，人性化和细节化的配置无不彰显着东风力拓T15的标准在卡友的致富之路上Ta的让你没有征服不了的远方。这种情况与近几年来的治理超载的条例有关，由于在超载上的严格管控，所以用户在对车身自重选择上就是保证质量的情况下越轻越好，这样在拉货的时候可以在标载的情况下多拉一点。
东风轻量化砂石王自卸车选配的驾驶室以仿天锦车身为主，搭配机械减震座椅和气囊减震座椅，可根据不同需求选择是否悬浮的驾驶室。整车与发动机均采用集成化、轻量化，模块化技术，零部件数大幅减少，自重更低，载重更多且可靠性更高，有效减少维修次数和时间，整车出勤率更高。发动机全部以广西玉柴的为主，马力范围在260-280之间，前后桥基本上都是以5吨前桥和10加强型后桥为主，轮胎装配1000钢丝胎和1100钢丝胎，根据实际工况做不同的选择。根据2016年出台的新政策，7吨以上的货车必须装ABS和行驶记录仪，这一块在东风轻量化砂石王自卸车上可以进行选装。
东风福瑞卡F15（千钧王）有多种货箱尺寸的车型可供客户选择，满足客户不同需求，搭载云内YN38CRE1发动机，排量为3.76L，采用DOC+SCR后处理技术路线，满足国V排放标准；大输出功率可达130马力，大扭矩365N.m，爬坡力强，动力强劲更省油，满足客户多样化需求。轮胎这块可以选装1100真空胎和铝合金轮毂，又一次降低了重量。
同时，东风福瑞卡F15（千钧王）搭载工程车底盘，230*（7+4）mm双层变截面大梁，扎实可靠；轴距为3300mm，搭载7.5T后桥，八档变速箱（带同步器），对重载运输应对自如。不知道大家有没有发现，自卸车的栏板高度又变高了，如今的三轴以上的自卸车货箱高度基本都是1。此外，车身和驾驶室细节化设置，减轻了驾驶员操作强度，提高舒适性；采用断气刹、ABS、钢丝子午线轮胎、自动调整臂等，安全性出色。
过硬的配置和，使这批东风福瑞卡F15（千钧王）在日后的工作过程中表现十分出色，并促进双方展开进一步合作。
不知道大家有没有发现，自卸车的栏板高度又变高了，如今的三轴以上的自卸车货箱高度基本都是1.5米高度，这还是得益于新GB1589的实施，而且在各大卡车卖场上，“栏板1.5米高”已经成为一个广告词。内部设有三根横栏，有效防止大箱重载出现的变形，同时尾部设有结实防撞梁，被动安全性好。在BG1589-2004中，对于三轴及三轴以上自卸汽车和自卸式半挂车，货箱栏板高度在符合GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》标准要求（不大于1500 mm）的同时，当其货箱栏板高度大于800 mm时，还应满足下列公式的要求：货箱栏板高度（米）≤{载质量(千克)/[900×货箱栏板内部长(米)×货箱栏板内部宽(米)]}+0.1）用这个公式算下来之后，也就说货箱越长栏板就越矮，以7.6米货厢的8X4自卸车货为例，箱高度几乎没有能超过1.2米的。自卸车可以说一直都是游走在法律边缘的车型，因为基本上每个自卸车都存在或多或少的超载行为，政策也一直针对自卸车做了很多限制，比较让人印象深刻就是前两年自卸车栏板高度严格限制，超标车割掉自己的超高部分。
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