1）高速公路声屏障设置位置复核，确定声屏障起止里程（或施工）桩号。
2）勘察声屏障穿越的原有道路路面构筑物（排水沟口、管道检修井、桥头锥坡、交志基础）具体桩号位置。大王庄段声屏障穿越一个通道及数个排水沟口。
3）收集路面构筑物的结构配筋图。大王庄段声屏障主要穿越一个通道，收集该通道的顶板结构配筋图。
4）测量声屏障在路肩断面的相对位置，及与道路波形护栏的相
高架道路声屏障
1）高速公路声屏障设置位置复核，确定声屏障起止里程（或施工）桩号。
2）勘察声屏障穿越的原有道路路面构筑物（排水沟口、管道检修井、桥头锥坡、交志基础）具体桩号位置。大王庄段声屏障穿越一个通道及数个排水沟口。
3）收集路面构筑物的结构配筋图。大王庄段声屏障主要穿越一个通道，收集该通道的顶板结构配筋图。
4）测量声屏障在路肩断面的相对位置，及与道路波形护栏的相对距离；测量路段的纵向坡度。
防水、防尘：材料设计时充分考虑防水、防尘，在扬尘或淋雨环境中其吸声性能不受影响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。微穿孔共振空腔吸声在淋雨环境中吸声性能不受影响，针对中低频降噪特别明显。
高速公路声屏障提高声屏障隔音效果，现场勘查很关键。安装高速公路声屏障更是如此，需要对现场环境进行测量，勘测，考量。
做好高速公路声屏障，是需要现场复核勘察的。其实就是在初次勘察的基础之上，对现场声屏障路段进行详细的地质情况复核。包括以下主要内容：
选用原则
声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。具体说明如下：
（1）隔声量大：平均隔声量应不小于35dB；
（2）吸声系数高：平均吸声系数应不小于0.84；
美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。
经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。
方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便。
声屏障PC板的机械性能
1、抗冲击强度：PC耐力板抗冲击性能，它比传统玻璃高250倍，比亚克力板材高30倍。Pc耐力板的冲击强度有如“透明钢板”之称。
2、拉伸强度好，PC耐力板耐热性佳，即使在120℃，其拉伸强度仍可达350kgf/cm2。
3、弯曲强度：PC耐力板抗弯性良好，即使弯曲角度达90°，仍不断裂。
4、与抗蠕变性：PC耐力板抗蠕变性在热塑性塑胶中是好的。即使在高温下其蠕变仍很小。
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