挖掘机液压系统常见故障油温过高，是挖掘机液压系统的常见故障，其原因复杂，往往较难处理。1.散热器的散热效率低。将管片式散热器更换成板翅式散热器，散热面积即可增加8cm，其散热器进、出口的温差可由7°C增加到10°C，效果非常明显。2.热回油路上的单向阀失灵。散热器阻力大于保护压力，使回油路的热油不经散热器直接回油箱；系统清洁度差，单向阀被污物卡住，阀芯处于常开的位置，散热器不起作用
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挖掘机液压系统常见故障
油温过高，是挖掘机液压系统的常见故障，其原因复杂，往往较难处理。1.散热器的散热效率低。将管片式散热器更换成板翅式散热器，散热面积即可增加8cm，其散热器进、出口的温差可由7°C增加到10°C，效果非常明显。2.热回油路上的单向阀失灵。散热器阻力大于保护压力，使回油路的热油不经散热器直接回油箱；系统清洁度差，单向阀被污物卡住，阀芯处于常开的位置，散热器不起作用；单向阀的开启压力不能得到保证。
挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵
挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵，工作一定时间以后，泵内部零件不可避免的产生磨损，造成内 漏，各参数数据不协调，导致流量不足、油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作 缓慢无力。对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量，确认问 题所在，更换不能继续使用的配件，或修复可以继续使用的配件，重新组装后上校验台调试，匹配各 回路参数(压力、流量、功率及变量等)。
挖掘机上一个重要液压元件
挖掘机上一个重要液压元件－多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。若这 些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。另外，若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大， 阀杆回位不完全、换向不到位，则大量内漏，导致流量不足，速度缓慢。此类问题，应当卸下多路分 配阀，送到实验台进行调试，重新设定所有阀的压力至标准压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。
新换的挖掘机配件履带,大家往往认为新机可以撒欢地使用
新换的挖掘机配件履带，大家往往认为新机可以撒欢地使用，往往不注意履带的调节和保养，容易因磨合不当造成链轨销产生扭曲，所以使用后应用管钳卡住链轨销端头，使之转动一下，以让链轨销均匀受力，可以有效避免因链轨销扭曲而造成的履带过早损伤。链轨销形成的“曲轴形”，很容易造成链轨孔的磨损，后导致链轨节距增大或直接不能与驱动轮正确啮合。应根据使用的情况定期采用管钳将每根链轨销转动60°，对挖掘机配件链轨销进行合理调节。
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