天津骏铃v6厂家推荐

骏铃v6的优势：自重轻拉货多

在严厉的治超政策下，卡车的轻量化设计越来越受到重视。自重减轻就意味着用户可以多拉一些货物，从而提高整体收入水平。

江淮骏铃V6在轻量化设计上，也是做了很多的优化升级。先来看其搭载的安康发动机，这款发动机除了动力充沛之外，也采用了轻量化设计，自重轻了80公斤。

其它方面，江淮骏铃V6也做了升级优化，油箱、储气桶都是采用的铝合金壳体，车架使用了轻量化材料，并采用了少片簧的设计，使整车自重降低了不少，用户能够拉更多的货。

货箱方面，骏铃V6采用了大尺寸货箱，容积大，粮米面油及果蔬、商贸快递均能够运载，单趟运输量高，为用户可以创造更高经济效益。

底盘配置高适用城配市场

骏铃V6的介绍：在配置方面，这款骏铃V6同样有具有不少的优势，譬如原厂空调、电动门窗、遥控门锁、日间行灯、电加热后视镜、多媒体方向盘等舒适性配置都出现在这款车上，免去用户后期加装的烦恼。

骏铃继承了江淮轻卡底盘的传统，用料扎实以及安全性高，从动力以及底盘的配置来看，骏铃V6应该主要面向城市配送市场，重载运输可能并不是它的强项，但依然有着不错的承载能力，满足一般的城市配送以及类似业务没有多大问题。

骏铃V6搭载六安LC6T450变速箱，挡位清晰平顺，传动效率更高，采用双减震离合器片和气推助力，大幅度降低操作强度，驾驶更轻松。

后桥采用美国AAM技术的江淮自产桥，速比为4.875，带有ABS并标配断气刹以及自动调整臂，全方面提高行车的安全性，外加双层大梁的应用，承载性也更强。

骏铃V6主要适用于中远途运输，可满足城镇、城际物流市场用户个性化需求。采用江淮独有的黄金传动系，可匹配迈斯福3.2L、锐捷特2.7L以及康明斯3.8L等gao效动力，结合LC6T540变速箱、双级减震离合器、江淮自产的美国AAM技术后桥，可实现发动机、离合器、变速箱、传动轴、驱动桥之间能量传递的较低损耗。