离心式冷水机组是利用电作为动力源，氟利昂制冷剂在蒸发器内蒸发吸收载冷剂水的热量进行制冷，蒸发吸热后的氟利昂湿蒸汽被压缩机压缩成高温高压气体，经水冷冷凝器冷凝后变成液体，经膨胀阀节流进入蒸发器再循环。从而制取7℃-12℃冷冻水供空调末端空气调节。可记忆多组程式(PTN)，而各组程式(PTN)可反复循环执行。
风冷模块机组分为单冷型和热泵型，其中热泵型风冷模块机组集制冷、制热功能于一体、即可
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离心式冷水机组是利用电作为动力源，氟利昂制冷剂在蒸发器内蒸发吸收载冷剂水的热量进行制冷，蒸发吸热后的氟利昂湿蒸汽被压缩机压缩成高温高压气体，经水冷冷凝器冷凝后变成液体，经膨胀阀节流进入蒸发器再循环。从而制取7℃-12℃冷冻水供空调末端空气调节。可记忆多组程式(PTN)，而各组程式(PTN)可反复循环执行。
风冷模块机组分为单冷型和热泵型，其中热泵型风冷模块机组集制冷、制热功能于一体、即可供冷，又可供热，能实现夏季降温，冬季采暖，一机多用。苏州东展空调设备有限公司提供空调设备组合式空调机组注意事项4、表冷段周围应预留排水沟，用于冷凝水的排出，冷凝水出口处应设水封弯，水封高度80-100mm。因此，风冷热泵机组通常是既无供热锅炉、又无供热热1网或其它稳定可靠热源，却又要求全年空调的暖通工程设计中优先选用的方案
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几招教你解除空调故障
近段时间，气温不断升高，经常有车主到4S店检查汽车空调的问题，一部分是检查空调异味，一部分是检查空调不凉的问题。空调异味相对比较好解决，大多数的原因是由于空滤导致，只要更换空滤即可。至于空调不凉的问题，解决起来就比较麻烦，不同车型的情况也不相同。下面就将形成这些问题的原因做一个简单的汇总，供车主参考，以便对汽车有更深入的了解。高温部分和低温部分之间是用一个蒸发冷凝器联系起来，它既是高温部分的冷凝器，也是低温部分的冷凝器。
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