福田戴姆勒汽车针对港口内、外不同运输工况和运输距离,推出了短途悍将欧曼ETX、中短途猛士欧曼GTL、长途欧曼EST三款产品,以满足港口物流运输行业对产品低油耗、高可靠、高安全、长寿命的要求,为用户提供zui为可靠的港口物流运输产品。
由于港口工作性质的差异,运输需求也各不相同。对于中、短距离港口运输的司机来说,一辆可靠、率的产品不但能“多跑几趟”,而且还能节省消耗,毕
欧曼gtl牵引车价格
福田戴姆勒汽车针对港口内、外不同运输工况和运输距离,推出了短途悍将欧曼ETX、中短途猛士欧曼GTL、长途欧曼EST三款产品,以满足港口物流运输行业对产品低油耗、高可靠、高安全、长寿命的要求,为用户提供zui为可靠的港口物流运输产品。
由于港口工作性质的差异,运输需求也各不相同。对于中、短距离港口运输的司机来说,一辆可靠、率的产品不但能“多跑几趟”,而且还能节省消耗,毕竟“省下的就是赚到的”。福田戴姆勒汽车通过配装福田康明斯X系列发动机与采埃孚智能变速箱组成的超级动力链,实现整车一体化的匹配,具有动力性更强、燃油效率更高、更节油、更安全等优势。
欧曼GTL重载版牵引车底盘:车架、车桥、板簧等都做了重载适应性升级
欧曼GTL重载版牵引车
底盘:车架、车桥、板簧等都做了重载适应性升级
而除了潍柴WP13+大马力发动机,欧曼GTL至强版还有着“法士特16挡变速箱 +奔驰技术加强桥”构成了一套动力链系统:既然是为重载搭载,自然在底盘上,这款车还有着为适应重载做的一系列的升级改进
首先,就车架来说,据介绍,欧曼GTL至强版采用高强钢320(8+8+7)加宽加厚车架。 三层铆接柔性梁足够适应超重载工况下承载,并能够合理分散传递超大载荷,纵梁承载区上下翼面无孔,又进一步提升了车辆的承载能力。
在车桥上,9吨前桥中间厚度增加20%,上下面宽度和厚度增加 5%;16T奔驰后桥采用一体式主减壳,整体式差速器右壳+分体十字轴+加强轴承, 整体刚性增加螺栓减少,传扭能力大大提 升。

欧曼EST危化品车
为减少油品运输过程中所存在的安全隐患,带有消huo帽的排气管安置在踏板下方位置。这款危化品车辆选装的是一款容积为400L的铝合金油箱,之所以没有选择大容量油箱主要考虑到公司专线区域中1000km以内的油品配送需要。
既然作为中短途物流运输,危化品EST系列车型所装配的是一款容积为40L的尿素罐,并且紧凑的设计提高了长途用车的使用需要。
该车型待提升的细节:电瓶下方、铝合金储气筒外侧的踏板尽管上下车辆十分方面,不过为减少电瓶塑料外壳的损坏几率,也应当改进布局或者加强防护。
欧曼潍柴:
整车动力链让人眼亮,欧曼不再是福康户,潍柴发动机的使用,更让卡友踏实放心。该车搭载潍柴WP13.550E501发动机,发动机排量12.54L,较大功率550马力,较大扭矩2550N·m,较大扭矩转速1000-1400rpm。
该发动机较大扭矩转速平台宽,扭矩大,起步迅速,爬坡有劲,高速巡航转速低更省油。
这款欧曼定制版潍柴WP13,采用更高的喷油压力,较大喷射压力达到200Mpa,柴油在缸内雾化效果更好,燃油效率提升20%,油耗可降低4.2%且带有发动机缸内制动,较大制动功率可达到360马力,保证运营安全。
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