车顶绝缘仪的技术标准
便携式车顶绝缘检测设备的设计依据是GB/T16927-2011（高电压试验技术）、JJG 795-2004 （耐电压测试仪检定规程）的相关试验标准。软件部分基于系统功能要求，完成相应程序设计，其中逆变器反馈电压稳定调节采用增量式PI调节，并利用改进花授粉算法进行PI参数整定，且对整定结果进行仿1真，给工程实际调试提供参考。由机箱、触摸屏、信号采集模块等组成。具有体积
铁路机车车顶绝缘检测仪
车顶绝缘仪的技术标准
便携式车顶绝缘检测设备的设计依据是GB/T16927-2011（高电压试验技术）、JJG 795-2004 （耐电压测试仪检定规程）的相关试验标准。软件部分基于系统功能要求，完成相应程序设计，其中逆变器反馈电压稳定调节采用增量式PI调节，并利用改进花授粉算法进行PI参数整定，且对整定结果进行仿1真，给工程实际调试提供参考。由机箱、触摸屏、信号采集模块等组成。具有体积小、自动化程度高、测量精度高、操作简单方便以及便于上车测试等特点。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的车顶绝缘检测仪铁路机车车顶绝缘检测仪按此需求研制。该测试装置集开关电源技术、单片机技术、测控技术、高低压隔离等多项高科技为一体，功能完善、性能、安全可靠、自动化程度高。
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和谐机车车顶绝缘检测仪
电力机车车顶绝缘子闪络是电力机车使用过程中一直存在的问题。硬件部分主要是DC/DC变换、单相全桥逆变、电流电压检测及MCU控制系统等方面的电路设计。它多发生在电力机车车顶的以下装置上：受电弓支撑瓷瓶、高压电流互感器瓷瓶、高压电压互感器瓷瓶、主断路器瓷瓶、另外还包括受电弓导向杆以及弓角处和一些金属棱角处。绝缘子闪络造成的危害很大，一旦车顶发生污闪，将直接造成接触网停电，甚至烧网。并终造成机车救援，破坏铁路秩序，严重影响生产。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的车顶绝缘检测仪按此需求研制。该测试装置集开关电源技术、单片机技术、测控技术、高低压隔离等多项高科技为一体，功能完善、性能、安全可靠、自动化程度高。
电力机车车顶高压设备绝缘故障检测方案
研究人员提出一种电力机车车顶高压设备绝缘故障检测方案。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的车顶绝缘检测仪铁路机车车顶绝缘检测仪按此需求研制。该方案利用机车上安装的高压互感器将低压交流电升至25kV来对车顶高压设备进行绝缘检测。使用逆变器将蓄电池输出的直流电逆变为100V、50Hz交流电加在二次绕组上时,在一次绕组上具有空载电压25kV。当一次绕组有负载或短路时,其电流随之增大,二次绕组电流也随之增大,回路中串接的降1压电阻上的电压将增大,二次绕组的网压表上的电压将降低或为0V。司乘人员通过观察网压表显示的电压,判断车顶高压设备是否接地或绝缘降低,若网压表显示25kV,表示正常;若显示0V,表示车顶高压设备有接地。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的车顶绝缘检测仪能够检测电力机车高压互感器的带电情况，保证了操作人员的安全，避免了触电事故的发生。
便携式车顶绝缘检测仪
高压绝缘检测装置通过闭环开关电源检测技术和直流逆变交流技术有杌结合,将杌车蓄电池输出的直流电,通过变将其转化为正弦交流电加到高压电压互感器的二次侧,从而使高压电压互感器的一次侧感应出25kV高压电模拟弓网电压。根据所述泄漏电流以及所述绝缘子两端的电压，计算绝缘子泄漏电流有效值以及电压与泄漏电流间的阻抗相位角。当高压车顶绝缘状态下降时,一次侧等效阻抗下降,电流增加,当等效阻抗下降到一定程度时,由于高压绝缘检测装置加到互感器次边的电流被限定在一定范围,所以为了维持电流到某一限定值,施加到互感器上的电压会随着阻抗的下降而下降,按照这个原理通过模拟加载电压的大小就可以等效出车顶高压设备的绝缘状态。
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