国产轴承发展条件
打破国产轴承产业规模和资金壁垒，国产轴承企业需具备较大的规模水平。
轴承产业属于机械行业的分支行业,其生产需要采用锻造、车加工、热处理、磨加工、装配等各类机械加工设备,随着下游对轴承内在质量及加工精度的要求越来越高,生产上对精密设备及设备的要求也不断提高,为此，轴承产业本身已经属于资金密度较高的行业。 另一方面,生产的规模效应在轴承行
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国产轴承发展条件
打破国产轴承产业规模和资金壁垒，国产轴承企业需具备较大的规模水平。
轴承产业属于机械行业的分支行业,其生产需要采用锻造、车加工、热处理、磨加工、装配等各类机械加工设备,随着下游对轴承内在质量及加工精度的要求越来越高,生产上对精密设备及设备的要求也不断提高,为此，轴承产业本身已经属于资金密度较高的行业。 另一方面,生产的规模效应在轴承行业具有重要作用,小规模厂商相对成本虽然较低,但由于资金、技术、管理、研发能力不足,只能在低水平下生产经营,质量、服务难以满足客户需求。为此，国产轴承企业要发展，需要先期投入较大的资金用于固定资产的建设及机器设备的采购,达到一定的规模及技术水平才能具备市场竞争力。 然后要特别一提的是，高等精密轴承对磨前加工技术及加工工艺、过程控制要求很高,特别是对原材料、热锻、钢管制造、车加工、热处理要求非常高,尤其是对锻造、热处理的管控更严,因为这两者对轴承的可靠性、寿命有着重大影响。然而，这两块却是国内的短板。为此，建立完善的国产轴承产业链也就显得非常之必要了。
合页发展历史
现代建筑无论是富丽堂皇的星级宾馆，还是普遍的居民建筑，人们已经很难见到木质“户枢”了。现代建筑的门窗大多使用金属门轴合页。现代化生产的门轴合页取代了古老的“户枢”。“户枢”这一古代的发明仍保留在一些古建筑和关中农村居民建筑的一些旧式门窗上。
仔细观察过秦陵铜车马的朋友可能还记得二号铜车马车门与车厢连接处的门轴与合页，无论其形状与结构都与现代建筑门窗合页完全相似。它标志着早在2200年前我们的老祖先已发明和使用了合页，而且我们还发现秦人使用合页的范围也不限于铜车马。在秦俑二号坑和一号坑的战车附近，考古工作者发现了同样为数可观的—青铜合页。事实证明，门轴合页也不是“舶来品”，而是属于秦人的一项“发明专利”。
合页安装注意事项
安装合页有讲究，要注意的6大要点有：
（1）安装前，应核对合页与门窗框、扇是否匹配。
（2）检查合页槽与合页高、宽、厚是否匹配。
（3）应检查合页与其连接的螺钉、紧固件是否配套。
（4）铰链的连接方式应与框、扇的材质相匹配，如钢框木门所用的合页，与钢框连接的一侧为焊接，与木门扇连接的一侧则为木螺钉固定。
（5）在合页的两片页板不对称的情况下，应辨别哪一页板应与扇相连，哪一项页板应与门窗框相连，与轴三段相连的一侧应与框固定，与轴两段相连的一侧应与框固定。
（6）安装时，应保证同一扇上的合页的轴在同一铅垂线上，以免门窗扇弹翘。
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