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货车防冻喷洒平台装置
系统包括：存储罐，用于存储防冻液；水泵，与存储罐相连接，用于抽取存储罐中的防冻液；减压阀，与水泵相连接，用于调整水泵所抽取的防冻液的压力；安全阀，分别与所述减压阀和所述存储罐相连接，所述水泵所抽取的防冻液通过所述安全阀输送到所述存储罐中；喷头，与减压阀相连接，用于喷洒经减压阀调整压力后的防冻液。
货车
货车防冻喷洒平台
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视频作者：泰安科大热工有限公司
系统包括：存储罐，用于存储防冻液；水泵，与存储罐相连接，用于抽取存储罐中的防冻液；减压阀，与水泵相连接，用于调整水泵所抽取的防冻液的压力；安全阀，分别与所述减压阀和所述存储罐相连接，所述水泵所抽取的防冻液通过所述安全阀输送到所述存储罐中；喷头，与减压阀相连接，用于喷洒经减压阀调整压力后的防冻液。
货车防冻喷洒平台，利用自身的水泵可以将外部抽取的防冻液输入到存储罐中，节约了经济成本和时间成本，而且安全阀可以在压力过大时水泵所抽取的防冻液通过安全阀回送到存储罐中，提高了系统的安全性。
货车防冻喷洒平台的适用性：
避免上述冻车冻煤问题的发生，需要在车底和车帮上喷洒防冻液，以阻止原煤在车厢内侧和车底。现有的防冻液喷洒方式普遍为简易直喷式，该方式的喷洒量不好掌握，会产生很多死角，为预防煤炭与车厢，就要多喷，不该喷的地方喷了造成浪费，喷到其他设备上又产生腐蚀；且该方式的雾化程度低，液流较粗，喷到车帮上的防冻液很大部分流到车底，并通过车厢底板两侧的缝隙流到车厢外，造成更大的浪费。
货车防冻喷洒平台使用的必要性
煤炭在运输过程中，煤粉的飞扬不仅导致铁路沿线成片农田污染，而且在隧道和铁路沿线电缆 上煤粉累积非常严重，当达到一定浓度后，列车电路的 火花会引起煤粉 ，给列车安全运行埋下 了巨大的 隐患。针对这一运输问题 ，目前多采用在煤粉上喷洒 水的方法解决 ，但是 随着冬 季的来临，气温下降，水量 过少难以保证安全运输，水分过多必然会引起煤粉由于 而难以卸车，因此喷洒防冻液在所难免！
货车防冻喷洒平台的设计及组成
煤粉长途运输过程中对环境的影响以及运煤车辆在车站中的装煤过程 ，运煤车防冻液喷洒装置的设计。
货车防冻喷洒平台主要是为了解决冬季我国北方产煤区运煤车与煤之间的防冻问题，其机构主要包括升降和旋转两个部分
货车防冻喷洒平台的回转和升降功能主要采用液压传动实现。与机械传动相比，液压传动具有功率／质 量比大 、便于无极调速和过载保护、布局灵活方便等多 种技术优势 ；同时，液压 系统工作 平稳易于实 现 自动化。
根据喷洒设备的工艺要求，在工作过程中要完成 以下动作：液压缸带动上支撑板始终保持水平垂直上 升，液压马达带动回转机构来回转动，使设备悬臂可以 左右旋转 90。，防冻液喷洒结束后，马达带动设备转回 原位，上支撑板下降
货车防冻喷洒平台对工厂管线需如何处理
1.工艺用的水线。凡是地上安装的，且用水量不大的，应保证在管线末端有放空阀，保持常流水，来防止，有条件的应在管线上加设保温。
2.间断使用的水线，必须加设电伴热带进行保温，否则将无法使用。
3.冬季不用的水线，要将两边的法兰拆开，放尽存水，有条件的，用工业风进行吹扫以保证管线内的积水不被充满，如果开关不严，则应在两端拆开的法兰处加盲板，并进行登记挂牌。货车防冻喷洒平台
4.对一些在正常生产中不用的管线，由于长期处在停用状态，在死角内可能存有积水而，一旦要使用，就会造成不通，而影响生产。对这样的管线在入冬前，货车防冻喷洒平台要用适当的流量对管线进行疏通置换后，关闭有关的阀门，保持备用状态。
5.消防水线系统的消防栓，消防水线阀门井等，要关闭阀门井内的阀门，放净水栓内存水，保证水栓随时都可投用。消防井内应采用双层井盖（其中一层为保温井盖）。
发生处设备后，应用蒸汽或热水解冻，铸铁管线和设备解冻应缓慢，以防爆裂，冻裂管线或设备禁止在密封状态下进行加热，
