LNG卸车装卸臂
陆用低温流体装卸臂（LNG鹤管）是存储设备与运输设备间的导通管线，实现LNG在存储和运输设备间安全、地转移。
主要设计技术指标
对外供液能力：80m3/h（），60m3/h（额定）
设计压力：1.75MPa
设计温度：-196℃～+65℃
运动包络范围满足槽车停靠要求
可选装紧急脱离功能
充分考
陆用低温流体装卸臂价格
LNG卸车装卸臂
陆用低温流体装卸臂（LNG鹤管）是存储设备与运输设备间的导通管线，实现LNG在存储和运输设备间安全、地转移。
主要设计技术指标
对外供液能力：80m3/h（），60m3/h（额定）
设计压力：1.75MPa
设计温度：-196℃～+65℃
运动包络范围满足槽车停靠要求
可选装紧急脱离功能
充分考虑低温液体安全性设计
符合、行业标准规范要求
在使用鹤管的时候，用力的时候要均匀，以免和其它的东西撞击。如果鹤管在使用的时候发现有介质泄漏，检查一下是不是回转器出现了问题，如果是就要回转器拆以后，进行清洗和保养，还要更换密封件。装卸臂各种强制性适合本地区资源条件及建筑利用条件的可再生能源技术推广。使用完鹤管以后把它放在发油台的那一侧，让平衡器放松。用户要用很好的维修保养的计划，要经常检查鹤管的工作时的状态看它在运行的时候有什么不对的地方，然后再做好维护保养。要时常在销轴转动的位置和零件以及及弹簧的平衡器涂一些润滑油。内浮顶的浮力非常的强，可以承受2个人以上的重量，不管它是处于漂浮的状态或是在支柱上的上面，是不会使浮顶受到磨损或者是使罐内储存的产品漫溢到浮顶上。
装卸车鹤管，又称液体装卸臂，由旋转接头、内臂、外臂、垂管(主要陆用)、三维接头(主要船用)，平衡器、控制系统等部件组成，主要用于汽车槽车、火车槽车或槽船装卸液体介质的装卸设备。
装卸车鹤管特点：
相比老式的软管连接，鹤管采用硬连接方式，加上紧急脱离等安全装置，可以有效防止爆管、断裂等情况的发生，具有很高的安全性;
旋转接头采用德国双辊道工艺，360度转向轻便，安全无渗漏，维护保养方便;
操作灵活，随遇平衡的弹簧缸平衡器使得装卸臂操作轻便、省力，单人即可完成管道与槽车的连接，轻松控制装卸过程;
根据客户装卸范围要求定制尺寸，装卸过程中，在槽车正常移动范围内与槽车随动;
管道根据不同的液体介质采用碳钢、不锈钢、铝合金等材料，使用寿命长;
管道可以衬四氟及加装装伴热装置，可以输送多种特殊液体介质，如盐酸、沥青、等;
采用密闭装卸操作方式，可减少介质的挥发，减轻对环境的污染;
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