扫路车的控制阀
为避免操作失误，扫路车控制阀主要区分为主阀门和副阀门。那么这两种阀门主要的却别又在哪里呢，主阀门的动力来自扫路车底盘，副阀门的动力来自功能部分的副发动机。常见的扫路车副发动机有朝柴、江铃、康明斯。主阀门管理底盘后面的外壳车厢倾斜和车厢后门的液压开关，副阀门管理扫路车的四把地刷（可单独控制一面或全部工作）和吸盘的工作。从油桶取油时，
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扫路车的控制阀
为避免操作失误，扫路车控制阀主要区分为主阀门和副阀门。那么这两种阀门主要的却别又在哪里呢，主阀门的动力来自扫路车底盘，副阀门的动力来自功能部分的副发动机。常见的扫路车副发动机有朝柴、江铃、康明斯。主阀门管理底盘后面的外壳车厢倾斜和车厢后门的液压开关，副阀门管理扫路车的四把地刷（可单独控制一面或全部工作）和吸盘的工作。从油桶取油时，取过滤器外加包一层绸布或打字机蜡纸，并应定期清洗或更换。
扫路车打齿的原因
一般来说，正常行驶的状态下不会发生打齿的情况，但是倒档的状态下反而会发生更多的打齿情况。这是为什么呢在视线良好的时候，大家一发现前风挡玻璃上有雾气就知道想办法，但在雾中行车的时候，很多人就只盯着车外的雾，对前风挡玻璃上的雾气浑然不觉。原因是这样的，很多车辆的倒档都没有安装同步器。因为，设计汽车的人认为，倒档是要等车辆完全停止以后，才进行的操作。所以，并没有给倒档安装同步器。在停止的状态下，这样的状态下，齿轮之间的差速器变小，这样倒档就比较平顺了
扫路车的吸尘盘有什么作用
1、边刷将角落的垃圾由外向内，集中扫向主刷能清扫到的范围。
2、主刷(即滚刷)将垃圾，石块等卷起后吸入到垃圾存储箱。
3、过滤系统再将灰尘过滤，以防止排出的气体污染环境和影响操作人员身体的健康。吸力系统：吸尘过滤系统，副发动机驱动 吸力系统包括大功率的风扇，能将垃圾完全吸进到外壳过滤容尘器中。这种外壳过滤容尘器不需要经常更换或维修。扫路车的吸嘴轮三个高度可调，能保证吸嘴和路面合理间隙，从而达到更有效的吸污效果，吸嘴上面设有喷水装置，起到二次降尘的作用。工作时持续不断地摇摆和震动，能使机器尽管长时间在工作，但不会发生堵塞等现象
户外的清洁，不需要庞大的清洁队伍。只要一台机械型扫地机就能完成清洁任务。针对其强大的工作能力和应用，扫路车除了市政路面清扫外，还较为广泛的在厂区，农场，工地，校区，码头等多个领域。
动力系统主要为柴油机或气油。一般来说，东风金霸，多利卡系列扫路车都是柴油机驱动，在动力上和燃料更换上都有优势。一般扫路车扫路的垃圾可谓石块等大物体。直径可谓8cm以内。对路面的平整度也有很大的实用性，所以对扫路车的选择越来越多。
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