刀具知识
刀具
“多刀改一刀”：工序集中要求尽量减少换刀次数和刀具数量，以提高生产效率。为此，多采用复合刀具，主轴承后阶孔粗加工采用1个铣/镗组合刀具，锥孔加工采用铣-铰复合刀具等。
“一刀多用”：采用大螺旋刃玉米铣刀，一是粗铣节臂、减振器两处的两个侧面；二是用玉米铣刀副刃铣削平面。
另外，用整体硬质合金立铣刀精铣侧表面，表面粗糙度达
钨钢铣刀硬度
刀具知识
刀具
“多刀改一刀”：工序集中要求尽量减少换刀次数和刀具数量，以提高生产效率。为此，多采用复合刀具，主轴承后阶孔粗加工采用1个铣/镗组合刀具，锥孔加工采用铣-铰复合刀具等。
“一刀多用”：采用大螺旋刃玉米铣刀，一是粗铣节臂、减振器两处的两个侧面；二是用玉米铣刀副刃铣削平面。
另外，用整体硬质合金立铣刀精铣侧表面，表面粗糙度达Ra1.6以上，取得了不错的成果。山高公司为该线提供的刀具能够满足转向节轴承孔H7精度、表面粗糙度Ra1.6的要求。
7．机床。
针对转向节粗、精加工工序相对集中，加工球墨铸铁，粗加工的毛坯余量大的特点，该生产线选用欧马公司的12台MVC-1100B立式加工中心为主要设备。该机床具有超大立柱，Y向四轨，主轴直径φ100mm，BT50刀柄，机床刚性强。为此线专选用SIEMENS
1PH7163型号的主轴电机ne=500r/min，M=229/344Nm（/40%），N=12/18kW（/40%）（/40%是一个负荷范围，在此范围内能满足低速大扭矩的加工要求），有意增加主轴低速大扭矩，能很好地满足该件重负荷的加工。
数控系统为SIEMENS 810D系统，可以满足转向节工艺要求的主轴定向、刚性攻丝、刀臂式刀库要刀、第四轴等功能。
8．生产线布局灵活，易于管理，经济实惠。
结语
我们用敏捷柔性的生产理念建立的生产线适合于市场多样化，汽车零件多品种、变批量的需求现状。在这种理念下技术方面首先要对工件进行分门分类，敏捷柔性生产线要求工艺方案、设备－工装－刃具等对多种工件（类同件）有很强的包容性。工艺上要求工序集中，降低中间流通环节；对设备要求数控化、高速、和高刚性；对夹具要求模块化，有调整、更换的能力；对刀具要求为复合刀具，以提高加工效率。
组织管理方面要求贯彻“一次规划，分步实施，滚动发展”的指导方针。这非常适合我国国情。“一次规划”可以降低设备投资的盲目性，根据生产零件的品种、数量需求分一次或几次对设备－夹具－刀具进行投资，降低投资风险。分步实施过程中又可以对前次方案、对夹具－刀具进行合理地修正和改进，在生产线项目运行过程中求进步、求发展。
该生产线经实践证明是可行的，使我公司在变化的市场需求中具备了极快的反应能力。
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发动机作为汽车的核心零部件，不仅结构复杂，机加工难点也较多。如何在质量精益求精的基础上进一步提升加工效率，成为各大刀具供应商要的目标。
近年来，汽车工业蓬勃发展，产量逐年稳中有升，特别是占比重较大的轿车市场呈现出持续稳定的发展态势，直接或间接地对各大整车厂及零部件企业提出了更高的要求，在质量精益求精的基础上进一步提升加工效率。同时，为实现汽车轻量化，从提供基础零部件的厂商到整车生产企业，都在积极探索新材料和新工艺。这些在给装备制造商带来更多机遇的同时也提出了新的挑战。
成立于1876年的蓝帜金属加工技术集团（LMT集团）由6家有明刀具生产企业强强联合而成，其研发和生产的刀具产品各有所长，能够为汽车制造业提供的产品以及合理的解决方案。本文重点介绍了LMT集团下属Kieninger公司针对发动机制造领域的心技术及应用。
的面铣系统
轿车发动机，特别是小排量的气由机，从省油及的角度出发，其缸体、缸盖多采用铝合金，如AlSi9Cu3、GD-AlSi7等材质。而铣削占缸体、缸盖机加工量的40%左右，因此，提高铣削效率对于提升整个缸体、缸盖的机加工效率作用尤为显著。出于此种目的，Kieninger公司开发了新型高速面铣系统——Feed-Jet高速面铣系统，特点是：密齿性设计(刀盘直径125mm，标准配置18个齿)；齿条型夹紧结构及钢制刀盘；U级精度调整；易维护式结构设计；可修磨换齿，反复使用(重复使用可达6次)；铝合金粗铣、精铣皆适用；通过更换成CBN切削刃，可实现对铸铁的精加工。
Feed-Jet不但具备高速、的优势，同时由于可修磨及重复使用的特性，又给客户带来了极大的经济性，因此是一个经济的铣削系统，特别适合发动机缸体、缸盖的铝合金铣削。某国际发动机厂使用Feed Jet（φ100mm，切削齿数16个），采用如下切削参数：n=11000r/min，vc=3455m/min，fz=0.07mm/z，vf=11500mm/min，ap=0.5mm，在双主轴专机上加工缸盖（铝合金GD-AlSi 7），在刀片未进行修磨的状态下，刀具寿命可达15000件，较之前使用的刀具寿命翻了3倍，且工件表面粗糙度好（Rz 6.3um），加工节拍提高30%。
立铣刀夹头的挑选与运用
虽然每种类型的刀具夹头都对某种特定的切削加工独具优势，但一些加工车间需求的却是能在大部分时间里适用于多种不同加工的刀具夹头。此外，关于立铣加工而言，高质量的旁边面锁紧（sidelock）夹头或ER绷簧夹头或许是蕞佳挑选。虽然市场上也有各种高功能刀具夹头，但它们并非总是必不可少，或许因为价格昂贵而令人却步。
立铣加工时，刀具首要受到侧向推力的效果。因而，这意味着夹头夹持刀具的界面（不管其为何种类型）将成为东西体系的薄弱环节之一。
旁边面锁紧式立铣刀夹头选用紧固螺钉来确保刀具安全。当拧紧螺钉时，它会与刀具柄部的Weldon平面触摸。因为紧固螺钉拧紧时会把刀具面向一边，因而旁边面锁紧夹头的同心度并不理想，然后增大了东西体系的径跳差错和不平衡量。不过，因为紧固螺钉能起到物理止动效果，这种夹头的确能供给强壮的夹持力，可防止立铣刀在重载粗铣加工时发作移位和被拉脱。
同心度更好的绷簧夹头
ER绷簧夹头由夹头体、刺进夹头体内的弹性夹筒和一个套在夹筒上可收紧螺纹的螺母组成。当拧紧螺母时，环抱圆形刀柄的弹性夹筒可对刀柄施加强壮的夹紧力。
绷簧夹头可完成对刀具的高同心度夹持，因而与旁边面锁紧夹头比较，能取得更长的刀具寿数和更高的进给速度，并能改进工件的表面光亮度。因为绷簧夹头的同心度好，因而刀具的所有切削刃都能均匀一致地参与切削。而旁边面锁紧夹头在夹紧时会将刀具推离中心方位，因而铣刀某一边的切削刃将会承担更多切削负荷，一旦该切削刃磨损，整个刀具就会提早失效。
因为没有物理止动组织，绷簧夹头的夹持力要小于旁边面锁紧夹头。绷簧夹头环抱刀柄，并利用摩擦力来夹持刀具。铣削加工时，因为夹筒的
