车用柴油必须有如下质量要求：
要有良好的安定性。柴油的安定性是柴油在储存和使用过程中良好的能力。安定性好的柴油在储存过程中外观颜色和实际胶质变化不大，基本上不生成不可溶的胶质和沉渣；安定性差的柴油储存后颜色明显变深，实际胶质增加，使用中容易导致滤清器堵塞，喷油器喷孔被滞结或堵死，影响正常供油，燃烧时易产生积炭，增大磨损。
不应有腐蚀性。柴油不应有腐蚀
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车用柴油必须有如下质量要求：
要有良好的安定性。柴油的安定性是柴油在储存和使用过程中良好的能力。安定性好的柴油在储存过程中外观颜色和实际胶质变化不大，基本上不生成不可溶的胶质和沉渣；安定性差的柴油储存后颜色明显变深，实际胶质增加，使用中容易导致滤清器堵塞，喷油器喷孔被滞结或堵死，影响正常供油，燃烧时易产生积炭，增大磨损。
不应有腐蚀性。柴油不应有腐蚀性，否则会使柴油机的零部件受到腐蚀而缩短使用寿命，因此，车用柴油硫含量要低，酸度要小，腐蚀试验要合格，不存在水溶性酸或碱。
要有良好的清洁性。柴油要有良好的清洁性，不允许存在水分和机械杂质，且必须严格限制水分含量。0号柴油含硫量低，不腐蚀发电机部件。产品安定性能好，不易变质。具有蒸发性能好，着火迅速，有良好的燃烧性，燃烧完全。
车用柴油（油）的简单鉴定方法
1、感观鉴别与劣质柴油的方法：
a.颜色：通常车用的柴油应为无色、浅黄色或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象；而颜色发黑发暗呈酱油色，为低牌号掺配油；有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质油；
b.气味：柴油油味正常；劣质柴油有刺激性气味，比如有异味或腥辣难闻的再生油；
c.手感：柴油手感黏度小；手感太稠是混入了其它润滑油的劣质柴油。
2、车用燃油内是否存在机械杂质的简单判别方法：
取少量燃油，将燃油全部经滤纸（或餐巾纸）过滤，观察滤纸（或餐巾纸）是否滤出杂质。
3、柴油牌号是否符合标准要求的简易鉴别方法：
首先确认柴油标注的牌号，取少量柴油，将柴油放入冰箱内，将温度控制在该牌号柴油的低温度（例如将0号柴油放置在0℃～5℃的环境内），观察是否有蜡质析出，如有蜡质析出则表明燃油牌号不符合要求。
欧洲使用柴油车，相比其他油品，柴油有哪些优势
使用寿命更长
相比于其他油品车来说，柴油车的发动机压缩比更大，因此为了保证发动机的良好运作故而柴油发动机的强度会被加强。而制造更为费力的柴油机相比一般的其他油品机来说，自然会拥有更长久的使用寿命。
更实用
虽然只是一字之差，也都是从油中提取出来的燃料，但柴油的挥发性比其他油品要差，因此柴油车使用空气压缩来点燃气体提供动力，而不需要想其他油品车那样靠点火来提供动力。也是这个原因，让柴油发动机少了点火系统的负担，让其能在更为潮湿的地区正常使用。
农用柴油使用有技巧，华怡然柴油厂家告诉你
华怡然柴油厂家告诉你，农用柴油使用有技巧。柴油沉淀48小时后使用。实践证明，柴油中的杂质多半是土粒、灰砂、岩石粉和微小的尘土等。这些杂质的主要成分是磺和矾土。如果柴油不经过沉淀、过滤等净化处理，而直接进入燃油系统中使用，即使是很小的杂质进入柱塞副、出油阀、喷油器后，也会在高压和高速下，像磨料一样磨削精密零件的表面，破坏其光洁度和配合间隙。
长此以往，将促使发动机燃烧过程恶化，排气冒烟、产生积炭，促使机油老化变质，减弱润滑作用，从而改变机器的技术状态，影响发动机各部分工作。因此柴油加入油箱前，至少沉淀48小时以上，这样柴油中各种微粒绝大部分沉淀到底层。当柴油用到离桶底20厘米左右时，应倒入密闭容器内，经充分沉淀后取中上层油加入油箱。
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