康贝尔防冻母液

● 防冻母液只添不换 缸套照样穴蚀穿孔

来到胖子的修理铺，发动机已经拆得差不多了，从拆下来的旧件来看，轴瓦、活塞都保持着非常好的工作状态，询问卡友得知，该车行驶了4年时间，里程近50万公里。但是从来没有更换过防冻母液，只是看见少了的时候往里添加一点。

胖子指着一个盆子说，这就是放出来的防冻母液，大家可以看到，这哪是防冻母液啊，完全是锈水嘛，怪不得缸套会出现穴蚀穿孔的现象。这时卡友就纳闷了，不是说用防冻母液缸套被穴蚀的几率会大大降低么？怎么我也没加水怎么会这样呢？

汽车冷却系统更换防冻母液,平板式太阳能换热系统要是一两年就更

汽车防冻母液或者基于汽车防冻母液配方的导热介质，其pH值在7左右，基本上没有添加缓冲助剂，容易在高温下运行一段时间后呈酸性状态，有发生锈蚀的风险，所以，在较短的一到两年使用期限达到后就必须进行更换。相比较于汽车冷却系统更换防冻母液，平板式太阳能换热系统要是一两年就更换导热介质，既需要工具又要提供繁杂的售后，显然是不合适和难度比较大的，因此，太阳能导热介质需要具备长效性能，不应该在短短的几年内就对导热介质进行更换。在太阳能导热介质的配方中，我们添加了缓冲助剂，能保证溶液长时间处于适宜的pH值和储备碱度，防止导热介质发生酸化，其长效性能是完全可以做到的。水箱清洁：由于车辆长期使用，水箱散热片会进入沙土、虫草等杂物，使水箱散热不良，发动机温度高导致工作不良，燃油经济性差。

防冻液的全称应该叫防冻冷却液

防冻液防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。

防冻液对其汽车危害大，要学会辨别真假，这里，首先建议消费者去信誉好的商家案例购买的防冻液。一般劣质防冻液有以下三个特征：

一是有异味。防冻液主要成分是乙二醇，没有异味。而劣质防冻液的主要原料是工业，或各种杂醇等化工下脚料，这些东西一般都有刺鼻的气味，挥发性较强。

二是瓶颈处有溢漏痕迹和计量不准确。劣质防冻液的外包装常常也很漂亮，但这些厂家无罐装设备，手工罐装密封性不好，经运输后瓶颈处常有溢漏痕迹，且几乎每一听的质量都不一样。

三是价格很低。如正常合格的4KG装防冻液零售价为30-50元/桶，但劣质防冻液只有几元、十几元不等。根据当前生产防冻液的成本，凡是售价很低的防冻液都不大可能是合格产品。

另外，建议消费者查看包装上的厂名、厂址、电话、生产日期、冰点、沸点等项目。正规产品标注，字迹清晰;产品字迹模煳容易擦掉，且包装标识内外不符或标注不全。

汽车发动机冷却水使用清洁的软水

发动机的防冻液，所以。必需具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。

一：使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水。

若实在没有条件，加凉白开水也比加自来水好。

汽车发动机冷却水使用清洁的软水。

硬水的软化的方法是：以40克在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后将溶液过滤并注入散热器中。

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