滑轮按其材料的不同，分为铸铁滑轮、铸钢滑轮、尼龙滑轮和铝合金滑轮等。而铸铁滑轮又分为灰铸铁滑轮和球墨铸铁滑轮。灰铸铁滑轮工艺性能良好，对钢丝绳磨损小，但易碰碎轮缘，寿命极短，多用于较低的工作级别中;球墨铸铁滑轮比灰铸铁滑轮的强度和冲击韧性高一些，所以可用于工作级别高的起重机中。 铸钢滑轮有较高的强度和冲击韧性，但工艺性稍差。由于表面较硬，对钢丝绳磨损严重，多用于工作级别高的工作
定滑轮组价格
滑轮按其材料的不同，分为铸铁滑轮、铸钢滑轮、尼龙滑轮和铝合金滑轮等。而铸铁滑轮又分为灰铸铁滑轮和球墨铸铁滑轮。灰铸铁滑轮工艺性能良好，
对钢丝绳磨损小，但易碰碎轮缘，寿命极短，多用于较低的工作级别中;球墨铸铁滑轮比灰铸铁滑轮的强度和冲击韧性高一些，所以可用于工作级别高的起重机中。 铸钢滑轮有较高的强度和冲击韧性，但工艺性稍差。由于表面较硬，对钢丝绳磨损严重，多用于工作级别高的工作条件中。大尺寸的滑轮多采用焊接滑轮，这种滑轮 与铸钢滑轮大致相同，但质量轻，有的可减轻到到四分之一左右。所谓双联滑轮组，就是由平衡轮两侧所引出来的两根钢丝绳，经过两组简单滑动组，分别缠绕固定在复式卷筒上的滑轮组。目前尼龙滑轮和铝合金滑轮在起重机上已经广泛采用，尼龙滑轮轻而，但刚度较低;铝合金滑 轮硬度低，对钢丝绳磨损小。
(一) 清轮组的种类 在吊装作业中,如果只使用定滑轮,则只能改变力的方向,不能起到省力的作 用。只使用动滑轮虽能起到省力作用,但不能改变力的方向。通常,在起重作业中不仅需要改变力的方向,而且还需要省力这样就必须把定滑轮与动滑轮连接在一起组成滑轮组来满足起重运输作业的要求。在实际工作中,经常把一门定滑轮和一门动滑轮所组成的滑轮组叫做“ 一 一”滑轮组;把一门定滑轮和两门动滑轮所组成的滑轮组叫做“一二”滑轮组;以此类推。由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索（绳、胶带、钢索、链条等）所组成的可以绕着中心轴旋转的简单机械叫做滑轮。把滑轮组中在动滑轮上穿绕绳子的根数叫有效分支数,也称“走数”或 “承重绳数”,如在动滑轮上的绳子根数为三根,就叫做“走三”。
起重配件滑轮组使用时的要点
1、严格按起重配件滑轮的安全起重量使用，禁止超载。滑轮、滑轮组上应有铭牌，说明滑轮的尺寸、种类和性能，起重应按铭牌要求选配滑轮。如滑轮没有标明安全起重量，可根据滑轮的直径、轴的粗细、夹套墙板的厚度进行估算。
2、起重配件使用前应检查滑轮的轮槽、轮轴、夹板、吊钩或吊环等各部件，看有无裂纹或损伤。若发现滑轮、吊钩有变形及裂纹，轴的定位装置不完善时，应严禁使用。滑轮组具有省力和改变力的方向的功能，是起重机械的重要组成部分。在起吊或搬运设备时，当滑轮受力后，应检查运动部件的运转情况，看有无卡绳、磨绳的地方，如有不妥，应立即调整。
3、在受力方向变化较大的地方和高空作业中，禁止使用起重配件吊钩滑轮，应采用吊环滑轮，以防脱钩。若受条件限制，需用吊钩滑轮作业时，必须在吊钩上加封闭锁装置。
4、吊运时，起重配件滑轮与钢丝绳必须选配恰当。如果轮槽窄，钢丝绳粗，将造成轮缘被钢丝绳挤压破坏，钢丝绳被严重磨损：如果轮槽过宽，钢丝绳受力后被压扁，易损坏，一般选用轮槽宽度较钢丝绳直径大1～2.5mm为宜。
5、起重配件滑轮组在进行使用时，严禁使用手直接攀抓正在行走的钢丝绳。同时为了避免因为轮槽卡主，应检查钢丝绳的牵引方向与导向滑轮的位置是否正确。
为了用较小的功率起升较重的物件，在各种工程中广泛使用起重滑轮组，起重滑轮组有简单滑轮组和双联滑轮组之分，由于简单滑轮组在工作中吊钩会产生水平位移，起重的定位精度受到影响，在桥式起重机的起升机构中都采用双联滑轮组。
所谓双联滑轮组，就是由平衡轮两侧所引出来的两根钢丝绳，经过两组简单滑动组，分别缠绕固定在复式卷筒上的滑轮组。
平衡轮处的钢丝绳比较容易损汛使用必须经常检查。操纵员如何使用起重机的钢丝绳、滑轮组和多层卷绕卷筒对作业完成情况和起重机的使用寿命有重要影响。因为平衡轮直径较小，钢绳弯油较大，应力较大，另外由于钢绳格接，绳与平衡轮经常磨擦，而平衡轮处的钢丝绳在工作过程中始终不改变接触位置，摩擦易造成严重磨损。
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