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淄博9-12离心风机在线为您服务

9-12离心风机是广泛应用的一种机械,它的工作原理是将机械能转化成气体的压力能,进而排送气体,在建筑业、钢铁业和农业等领域都有应用。金属叶轮是离心风机的重要组成部分,对于离心风机的安全运行和性能起着决定作用。目前国内外学者对离心风机蜗壳型线的研究,主要集中在寻找能真实反映蜗壳内流体流动状态的设计方法。随着经济的发展以及技术的发展,老旧的离心风机已经不能适应现代
9-12离心风机













9-12离心风机是广泛应用的一种机械,它的工作原理是将机械能转化成气体的压力能,进而排送气体,在建筑业、钢铁业和农业等领域都有应用。金属叶轮是离心风机的重要组成部分,对于离心风机的安全运行和性能起着决定作用。目前国内外学者对离心风机蜗壳型线的研究,主要集中在寻找能真实反映蜗壳内流体流动状态的设计方法。随着经济的发展以及技术的发展,老旧的离心风机已经不能适应现代化发展的需要。因此,对9-12离心风机进行结构优化成为了人们广泛关注的问题。离心风机结构优化对金属叶轮的稳定运行起着重要的推动作用。





本文通过结构优化对离心风机金属叶轮稳定运行影响进行研究,主要通过各部件结构优化对离心风机金属叶轮稳定运行的作用作简要分析,以达到为保证金属风机的平稳运行提供理论支持的目的。离心风机和金属叶轮互相影响,互为补充。金属叶轮是离心风机的重要组成部分,在一定程度上决定着离心风机的性能。研究结果表明:9-12离心风机加米字形集流器使集流器进出口压差增加,明显地起到对粉尘流场的导流作用。同时,离心风机的结构优化又促进了叶轮的平稳运行。离心风机广泛应用于锅炉引风、空调系统等多个领域,为人们的生产生活带来了极大的便利。然而离心风机也会造成大量的能源消耗,必须实现对离心风机的结构优化,以保证金属叶轮的平稳运行,达到节约能源的目的。









原9-12离心风机和A 型改进风机在点的噪声频谱图。根据风机参数,风机旋转噪声基频为760 Hz,由频谱图可看出在500 ~ 800

Hz 之间的低频噪声并没有降低,而1 250-2 000 Hz 之间吸声材料的降噪效果非常好,噪声下降明显。主要原因就是选用的吸声材料超细玻璃棉在高频率下,吸声系数较大,因此多孔吸声材料其吸声效果是高频优于低频的。将修正前后数值计算模型预测原型机性能结果与试验值作对比分析,由数据可知,采用标准k-ε模型预测的风机性能曲线较试验值存在一定误差,其较大误差值达9。消声蜗壳为B 组合形式时与原风机的出口A声级随流量变化的对比图。与原风机相比,在额定工况点A 声级降低约7 dB( A) ,在大流量工况,A 声级降低约5.0dB( A) ,在小流量工况下,A 声级降低约2.4 dB( A) 。





在125~ 500Hz 频段之间,风机A 声级有所增大,原因是后盖板加上消声材料后,叶轮轴向安装长度加长引起低频电机振动,噪声增加。在中高频段后盖板加消声材料的降噪效果很好,这种方式对于气动噪声及高频振动等起到很好的吸收作用,尤其是9-12离心风机包括电机的高频振动噪声过滤程度明显。消声蜗壳为C 组合形式时与原风机的出口A声级随流量变化的对比图。粉尘不仅严重危及采掘工作面人员的身体健康,而且容易造成重大事故隐患。与原风机相比,在额定工况点总A 声级降低约7.2 dB( A) ,在大流量工况,A 声级降低约5.5 dB( A) ,在小流量工况,A 声级降低约3.5 dB( A) 。是消声蜗壳为D 组合形式时与原风机的出口A声级随流量变化的对比图。与原风机相比,在额定工况点,A 声级降低约5.14 dB( A) ,9-12离心风机在大流量工况,总A 声级降低约5.0 dB( A) ,在小流量工况,A 声级降低约2.0 dB( A) 。降噪效果稍微好于A 型改进风机,但不明显。可见前盖板加装消声材料降噪效果并不好,主要原因由于进口处有集流器,导致安装消声材料的面积相对于后盖板小很多,吸声效果不明显。






9-12离心风机与4 种消声方式风机的A 声级对比。从图中可以看出,每一种方式都有着不错的降噪效果,其中C 型改进风机降噪效果好,在额定工况点附近总A声级能降低约7 dB( A) ; B 型改进风机降噪效果也比较理想,优于A 和D 型改进风机; A 型改进风机的消声效果差。随着经济的发展以及技术的发展,老旧的离心风机已经不能适应现代化发展的需要。出现上述情况的原因应该是电机噪声通过蜗壳会被放大,而没有被吸声材料有效吸收。但后盖板加装消声材料,恰好吸收了电机的部分噪声,因此后盖板加装吸声材料降低风机噪声明显。





本文对吸声蜗壳对风机降噪效果进行了研究,分别对单独蜗板、后盖板、蜗板与后盖板、蜗板与前盖板加装消声材料的4 种方式进行了试验测量,在9-12离心风机全工况范围内,风机噪声都有不同程度的降低,其中蜗板加后盖板组合的降噪效果好。由于穿孔板摩擦损失较大,气体流动阻力增加,导致风机压力和效率都有不同程度的降低。多翼离心风机由进口集流器、叶轮及蜗壳组成,具体结构如图1所示。通过试验证明相对于周向蜗板加装消声材料,风机后盖板加装消声材料消声效果明显,且结构简单、制造方便风机压力损失小。也证明了消声蜗壳有很好的降噪效果,并且9-12离心风机蜗壳尺寸虽然有一定的增大,但相对于消声器等其他降噪方法优势还是很明显的。对风机进出口安装条件有限制并且对噪声有一定要求的离心风机,吸声蜗壳是较好的选择。



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