沥青抗车辙剂的施工工艺1、沥青抗车辙剂混合料运到现场时，温度不能165℃，摊铺温度大于150℃。
2、在施工时气温不能10℃，被摊铺地面的表面温度也不能5℃，并且要避免大风天气情况下施工。
3、碾压设备要紧跟摊铺机，初压温度不150℃，碾压终了温度控制在110～120℃，必须紧凑安排压实，在降至此温度前完成压实
4、 开放交通温度为80℃，在路面温度还没有降至
沥青抗车辙剂
沥青抗车辙剂的施工工艺
1、沥青抗车辙剂混合料运到现场时，温度不能165℃，摊铺温度大于150℃。
2、在施工时气温不能10℃，被摊铺地面的表面温度也不能5℃，并且要避免大风天气情况下施工。
3、碾压设备要紧跟摊铺机，初压温度不150℃，碾压终了温度控制在110～120℃，必须紧凑安排压实，在降至此温度前完成压实
4、 开放交通温度为80℃，在路面温度还没有降至气温时，车辆速度不能太快，层间必须使用粘层油（乳化沥青等）粘接。
5、在施工时，应根据原料的差异和各方面环境的不同对施工工艺进行适当微调，以求达到性能。
沥青温拌剂与抗车辙剂的区别
我国的道路近些年来建设的是越来越好了，在进行道路建设的时候为了能够提高道路的一些性能特点经常会使用到一些路面改性材料。其中抗车辙剂以及沥青温拌剂都是非常常见的，在道路建设中对这两种改性材料的应用也是非常的多的，那么大家知道这两种路面改性材料的区别是什么吗为了能够使大家多一些的相关了解，我们接下来就来一起了解一下沥青温拌剂与抗车辙剂的区别。
1、外观不同：抗车辙剂是由多种精制高分子聚合物复合而成的沥青混合料添加剂，主要成分为PE材料，外观为纯黑色颗粒状固体;而沥青温拌剂是一种含水无机硅铝酸盐材料，形似白色粉末。
2、作用机理不同：抗车辙剂能够通过表面的增粘、加筋、填充以及沥青、弹性恢复等多重作用而大幅提高沥青混合料的高温稳定性，而沥青温拌剂主要是为了降低沥青粘度，实现低温条件下施工的同时还具有改性的效果。
沥青抗车辙剂的选择原则
1、根据处理与贮存条件生产与施工方法的难易程度、对基质沥青与集料的要求等来选择沥青抗车辙剂。
2、考虑沥青抗车辙剂与基质沥青的相容性，热贮存或使用温度下的离析程度应符合规定。
3、考虑沥青抗车辙剂及其辅助材料、设备的价格，改性沥青混合料生产及其路面施工成本。
4、沥青抗车辙剂供应商应提供沥青抗车辙剂的涉及健康环保安全等有关的资料。
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