机械车位设计特点：可靠性高
预混凝土等材料相比，虽然钢材的重力密度大，但它的强度和弹性模量较高，而且强度与重力密度之比也高得多，再同样的受力条件下，钢结构构件的截面积要小得多，结构的自重小。钢结构的自重小，从而便于运输与安装，可减轻基础的负荷，降低地基和基础部分的造价。不仅有效保证人身安全，还增加了汽车的防盗性和防护性，也缓解了通道乱停乱放的问题。。机械停车位都有限高及限
立体机械车位
机械车位设计特点：可靠性高
预混凝土等材料相比，虽然钢材的重力密度大，但它的强度和弹性模量较高，而且强度与重力密度之比也高得多，再同样的受力条件下，钢结构构件的截面积要小得多，结构的自重小。钢结构的自重小，从而便于运输与安装，可减轻基础的负荷，降低地基和基础部分的造价。不仅有效保证人身安全，还增加了汽车的防盗性和防护性，也缓解了通道乱停乱放的问题。。机械停车位都有限高及限重等问题，停进去以前请务必、一定、必定要确认规格限制。材料的强度高，钢结构自重小，预混凝土等材料相比，虽然钢材的重力密度大，但它的强度和弹性模量较高，而且强度与重力密度之比也高得多，再同样的受力条件下，钢结构构件的截面积要小得多，结构的自重小。
双层机械车库净高要求是3600吗？
机械车库净高要求3600没错，地下室层高做到4500~4800左右也比较常见，但是实际上是缺乏统筹考虑的结果，造成了很大的土建成本浪费。误区一解析中已经证实了上层车位不横向移动，车与车之间可以布置梁、管线，可以将此空间充分利用起来。立体停车设备可以在哪些系统应用1、机械式停车场停车场完全由机械停车设备构成，分为升降横移类和垂直循环类等类型。按照博牛的优化方案，上层车位背部可以直接贴住顶板底，次梁布置在车位之间（当然取消次梁做大板更好），喷淋布置完全可以优化不占用净高，因此，层高3900即可满足布置双层机械车位的要求。
选择硬件有保障的车位
当然人们也应该选择硬件有保障的机械停车位，因为车辆的重量是非常大的，需要有比较结实的构架才能在一定程度上支撑住。所以想要成为机械停车位族，在购买车位时需要选择承重量大的，一般来说正常的智能机械停车位都具有较为合理的设计，也能在很大程度上保证车辆的安全性。在车库钢结构设计中，包括轴心受力构件、梁、拉弯和压弯构件的设计。并且车位结构的稳定坚固也能在一定程度上延长其使用寿命。
机械车位不仅有效保证人身安全，还增加了汽车的防盗性和防护性，也缓解了通道乱停乱放的问题。同时机械车位，还会有人员定期对设备进行维护保养，方便业主使用。不仅对于提高现有车位利用率的目标更易于实现，改造的成本也相对较低，并且可以实现改造。机械车位节省占地面积,充分利用空间。因为我发扬，会让出更多的空间给社区还原绿色,是主动性环保理念的有效促动,一般来说,机械式立体停车库的占地面积约为平面停车场的1/2~1/25,空间利用率比建筑自走式停车库提高了75%。根据近几年车的上升速度,停车位的充足量不仅成为购房者选房的重要考虑因素,而规范停车,也是市容改善的一个重要方面,因此,机械式立体停车位恰到好处的规范了地上停车的这一弊端,让社区及城市容貌都有了极大改善。
（作者： 来源：）
