福特汽车后轮外倾角调整臂解决吃胎八字优惠报价「在线咨询」

只要是汽车的都少不了凯涛金属所生产的零部件控制臂。它是负责副车架与车悬架的连接作用。是悬架结构中的重要零部件。车辆行驶中是否出现跑偏、异响与它都息息相关。而福特汽车后轮外倾角调整臂解决吃胎八字球头也是底盘零件中的易损件。副车架是固定状态，但转向角是左右转动的，所以在连接处都会设计有球头。这个球头是车轮倾角变化的罪魁祸首之一，一旦它出现磨损产生间隙以后。对后驱车来说还有一个推力角，它的作用是保证汽车的驱动力始终与行驶方向一致，避免横向推动汽车。定位时参数都正常，但行驶中球头晃动导致倾角数值波动性变化，从而造成跑偏问题。

我们是每天都有接触汽车，但对于汽车底盘的零部件很少了解。这个横拉杆在悬架安装时，横拉杆一端的橡胶衬套与车架或车身连接，另一段的橡胶衬套与轮毂连接。此类控制臂多应用于汽车的多连杆悬架和转向系统的横拉杆，主要承受横向载荷，同时对车轮运动导向。这就造成对可变前束以及随动转向的局限性，紧能获得一个很小的角度。

凯涛金属可提供多样化、高质量的福特汽车后轮外倾角调整臂解决吃胎八字，对于影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命以及装配空间的优化提供多种解决方案。

对于汽车轻量化，先要从零部件做起，铝合金控制臂替代原始的原来控制臂能够减轻一部分重量。目前锻造铝合金控制臂的材料多为6061和6082铝合金，锻坯的来源有挤压棒材、半连续铸造棒材、半连续铸造异形锭，对于挤压棒材，需要经过切断、辊锻弯曲、预锻、终锻、热处理等工序；对于半连续铸造包材，在切断前需要经过均匀化处理；下控制臂变形解决方法：1、会出现车辆会跑偏，下摆臂变形都是不可修理的，只能是整条更换。异形锭是指用半连续铸造的方式直接制备出锭坯形状与终端控制臂锻造产品外形接近的近终形铝合金锻坯，锭坯经切片后直接锻造成型。

凯涛金属是研发福特汽车后轮外倾角调整臂解决吃胎八字、四轮定位系列零件和工具企业，所生产产品均有专利，质量通过认证。