1．电动自行车的设计载重量为75KG，避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬助力。
2．冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般-10℃时容量为80%。
3．长期保持电池表面的清洁，存放车辆时禁止曝晒，应将车辆停放在阴凉通风干燥处。
4．电池需要长时间放置时必须先充足电，一般每一个月补充一次。
5．车辆在起步、上坡、超载、顶风时
代理松下蓄电池
1．电动自行车的设计载重量为75KG，避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬助力。
2．冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般-10℃时容量为80%。
3．长期保持电池表面的清洁，存放车辆时禁止曝晒，应将车辆停放在阴凉通风干燥处。
4．电池需要长时间放置时必须先充足电，一般每一个月补充一次。
5．车辆在起步、上坡、超载、顶风时用脚踏加以助力，以免大电流放电。
6．充电时要使用充电器，放置在阴凉通风处、避免高温和潮湿。
7．请勿使用有机1溶剂清洗蓄电池外壳。
8．请勿将蓄电池正负极端短路，以免发生危险。
9．禁止过放电：当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。
10．禁止过充电：充电时间应根据行驶里程长短有所不同，里程越长，充电时间就长，反之则短。
20．蓄电池组若发生故障，请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染。
你知道或不知道的蓄电池知识
在蓄电池养护分享环节，瓦尔塔的向我们普及了关于蓄电池的一些知识以及平时使用过程中应该注意的事项。实际上蓄电池并不用刻意去进行维护，只需养成一些良好的用车习惯就可以了。
1、蓄电池使用两年以上需注意检查
一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意，它的使用寿命有可能已经到期。这时应该多多检查，提前做好检测，发现问题及早解决或更换，避免使用过程中蓄电池突然“趴窝”造成损失。其突出的特点是：重量轻、储能大、无污染、无记忆效应、使用寿命长。
2、更换蓄电池后需要注意什么？
新的蓄电池可能存在电量不足的情况，包括新出厂新车上的原装蓄电池，都有可能电量并非。因此更换新的蓄电池后，或者买了新车之后，需要让发动机运转时间长一点，从而确保蓄电池能够完全充满电。
3、车辆长时间不开对蓄电池有损害吗？
由于蓄电池会进行自放电，如果车辆长时间不用的话有可能导致蓄电池电量耗光，终启动不了车辆或者损坏蓄电池。
如果车辆长时间不用，1好也尽量保持每15天重新启动一次，并每次让发动机运转20分钟左右，让蓄电池再次充满电。
牵引蓄电池的准确应用
牵引蓄电池是一些设备的动力来历，假如电池出现了问题，那么全部设备也将不能运用，为了延伸设备的运用寿命日常的保护室不能少的。有的消费者在选购的时候卖家会给说是免保护的，但免保护并不是放着不管，听之任之。一般主张每3万公里查看一次蓄电池，每8万公里进行一次养护。有在4S店更换过蓄电池的都知道，在4S店换蓄电池除了坑还是坑。牵引蓄电池的运用是相对安稳的，正常运用状态下，2-3年也要进行更换了蓄电池，牵引蓄电池准确运用能够保证运用寿命而且没有什么能够延伸其运用寿命之道。
镍锌蓄
新型密封镍锌电池具有高质量能、高质量功率和大电流放电的优势。这种优势使得镍锌电池能够满足电动车辆在一次充电行程、爬坡和加速等方面对能量的需求。镍锌电池是美国能源研究公司(ERC)开发和生产的产品，厦门电池总厂已与其合作引进了此产品。镍锌电池是极具竞争力的电池。其优点：是其比能量达到50Wh/k以上，体积能量已超过镍镉电池，小于镍氢电池。大电流放电，电池的电压将在宽广的范围是平衡的，且具很长的使用寿命，循环寿命≥500次。充电时间≤3。5h，充电≤1h。特别值得一提的是自放电抗电荷量衰减性十分好，在室温下一个月，自放电量不到30%额定电荷量。在50℃高温，以C/3放电，电池电荷量衰减≤10%额定电荷量，而在－15℃，C/3放电≤30%。6倍，是镍镉电池的4倍，并且目前人类只开发利用了其理论电量的20%～30%，开发前景非常光明。镍锌电池与铅酸电池外廓上具有很好的兼容性，凡现在应用铅酸电池的车辆，均可换用镍锌电池。从现在的价格看，镍锌还显稍贵些，但相信待其应用量上去后，价格自然会降下来。与铅酸电池外形轮廓的兼容性，使镍锌电池更方便替代铅酸电池而成为电动车的理想动力电源。
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