关于润滑油，你知道多少？
而表示工况和用途；第二类为轻负荷柴油机油，个字母“B”，后面的数字规律同上；第三类为重负荷柴油机油，个字母“E”，后面数字规律同上。
ILSAC是由美国汽车制造商协会（AAMA）和日本汽车制造商协会（JAMA）共同发起，制定了机油的GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5标准，GF-1和GF-2除分别满足API SH和API S
合成机油价格
关于润滑油，你知道多少？
而表示工况和用途；第二类为轻负荷柴油机油，个字母“B”，后面的数字规律同上；第三类为重负荷柴油机油，个字母“E”，后面数字规律同上。
ILSAC是由美国汽车制造商协会（AAMA）和日本汽车制造商协会（JAMA）共同发起，制定了机油的GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5标准，GF-1和GF-2除分别满足API SH和API SJ的所有要求外，还要通过ILSAC规定的节能要求。简单的说，GF标准就是API+节能。
船用润滑油的重要性
船用润滑油是保证柴油机及其其他部件稳定运转，以及延长其寿命的必要保障.柴油机在工作的过程中，各个部件的运转时相对的，这样，零部件之间就避免不了摩擦，如活塞和气缸套之间，轴颈与轴承之间，十字头滑块与导板之间，这些重要部位如果你给与可靠的润滑，都会在运转一定周期后造成严重的磨损，甚至烧坏，从而造成柴油机的损坏，
所以船用柴油机油主要是对才柴油机起到减少摩擦，冷却部件温度，清洁零部件，延长设备使用寿命，以确保机件的损坏。润滑油系统的管理，在轮机管理中及其的重要，作为轮机管理人员，必须从思想上重视船舶设备的保养，从而避免因为保养上的不善，造成船舶润滑油的混用，变质，溢油，导致润滑油性能失效，以至于造成船舶设备的损坏甚至是烧毁。
润滑油常见问题
降低了主油道的机油压力;机油压力传感器工作不良;没有正确的根据气候和发动机的工况选择机油的粘度;混入冷却液或其他原因造成的油品劣化、粘度或油位增加;
工业润滑油可以通过什么方式选购
我们也可以通过网络直接联系到工业润滑油的厂家，现在不少厂家都是可以为我们提供很好的定制服务网络上沟通好，自然也就可以定制到合适的工业润滑油。但是网络合作必须要签订电子合同，这样才能够真正保障好我们的权益。
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