按拉拔时金属的温度分，在再结晶温度以下的拉拔是冷拔，在再结晶温度以上的拉拔是热拔，在高于室温再结晶温度的拉拔是温拔。冷拔是金属丝、线生产中应用普遍的拉拔方式。热拔时，金属丝进入模孔前要加热，主要用于高熔点金属如钨、钼等金属丝的拉拔。选材冷拔缸筒是以热轧管为材料拔制而成的，热轧管的材质、规格、质量的选取合适与否直接影响着拔制进行和成量。温拔时，金属丝也需要通过加热器加热到范围的温度才进入模孔
冷拔价格
按拉拔时金属的温度分，在再结晶温度以下的拉拔是冷拔，在再结晶温度以上的拉拔是热拔，在高于室温再结晶温度的拉拔是温拔。冷拔是金属丝、线生产中应用普遍的拉拔方式。热拔时，金属丝进入模孔前要加热，主要用于高熔点金属如钨、钼等金属丝的拉拔。选材冷拔缸筒是以热轧管为材料拔制而成的，热轧管的材质、规格、质量的选取合适与否直接影响着拔制进行和成量。温拔时，金属丝也需要通过加热器加热到范围的温度才进入模孔进行拉拔，主要用于锌丝、难变形的合金丝如高速钢丝、轴承钢丝的拉拔。。
冷拔方钢的优点：成型速度快、产量高，且不损伤涂层，可以做成多种多样的截面形式，以适应使用条件的需要；冷轧可以使钢材产生很大的塑性变形。 冷拉型钢的优点：成型速度快、产量高，且不损伤涂层，可以做成多种多样的截面形式，以适应使用条件的需要；冷轧可以使钢材产生很大的塑性变形，从而提高了钢材的屈服点。会出现分层，导致层间撕裂；残余应里对钢构件的性能有一定影响。冷拔圆钢在材料市场上一般与冷拉圆钢等同，其实两者有着完全不同的加工方式。
拔制原理
拔制小车由两条工字型导轨支撑，由主油缸驱动，使小车沿工字型导轨运行。主油缸与拔制小车可通过可调节的开分式活塞与小车体轴向固定。拔制钢管时，首先将芯杆穿入管子内孔中，然后装上芯头，再将已穿上芯头的钢管前端推出拔模座。②为方便钢筋穿过拔丝模，钢筋头要轧细一段（长150~200mm），轧压至直径比拔丝模孔小0。启动预紧气缸，使板牙夹紧钢管，拔制小车处于起始位置，主油缸起动开始拔制。拔制结束的同时，预紧气缸动作，板牙松开钢管叉头推动拔制后的成品管子脱离车体的同时滑块向相反方向运动，使塞头迅速退出管子，以便顺利下料。
（作者： 来源：）
