冷却塔有三种：
1）机械通风（风机驱动产生风量）；
2）自然通风（高高的双曲线烟囱产生风量）；
3）混合式（以自然通风为主，在侧边加上风机辅助鼓风）；前两者应用的非常广泛。
核了电站偏向于双曲线塔，主要两个原因：
1）不需要风机驱动，靠自然力，就避免了电机和机械故障的风险，要知道，如果风机系统坏掉，循环水冷不下来，对核了电站来说，可不是闹着玩的。核了电装置，首要考
冷却塔改造价格
冷却塔有三种：
1）机械通风（风机驱动产生风量）；
2）自然通风（高高的双曲线烟囱产生风量）；
3）混合式（以自然通风为主，在侧边加上风机辅助鼓风）；前两者应用的非常广泛。
核了电站偏向于双曲线塔，主要两个原因：
1）不需要风机驱动，靠自然力，就避免了电机和机械故障的风险，要知道，如果风机系统坏掉，循环水冷不下来，对核了电站来说，可不是闹着玩的。核了电装置，首要考虑是可靠，其次才是效率和技术性；
2）一般核了电站冷却水量巨大，如果采用电力驱动的话，变压装置和供电设施也是巨大的，相对来说风险就比较高。
冷却塔之操作注意事项
操作前准备事项：
1）须将入风口侧或风胴四周之异物排除；
2）确定风车尾部与风胴之间有足够间隙，避免运转时造成损坏；
3）检查减速机之V型皮带是否调整适当；
4）V型皮带轮位置，彼此之间必须保持同一水平；
5）上述检查完成后，间歇起动开关，检查风车运转方式是否正确？且是否有异常噪音振动产生
水轮机的特色：
1）进水方法为单向进水，水流沿法向活动，装置便利，改造费用低；
2）因冷却循环水体系及冷却塔工况差异较大，本公司所供给的水轮机均为公司“量身定制”，以充沛满意不同体系的工况需要；
3）水轮机取消了减速机和联轴器，与同职业水轮机比较我公司研制出产的水轮机亦取消了减速器设备，让传动主轴与风机轮毂直连，这样大大进步了能量的变换功率，减少了减速机的保护作业；
4）转轮原料通常为铸钢件，或依据水质另行挑选；
当前，针对地面冷却塔出现的问题，已经有相应的解决方案，如采用蒸发式冷却塔、蒸发式冷凝器等蒸发式冷凝空调系统，但由于其设备初投资高、后期运行维护困难，其使用受到一定的限制，常规冷却塔使用仍然是主流。
根据地铁车站新风井、排风井的设置原则，结合其空调系统的运行特点，本文对常规冷却塔的布置方式进行探讨，期望借此可以减小常规地铁车站冷却塔设置后带来的一系列矛盾。
（作者： 来源：）
