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作为福田汽车战略业务之一，福田奥铃在“升级换代”的核心价值主张下，正在为冷链用户提供效率、高可靠、低运营成本的冷链物流一体化解决方案，有效推动冷链物流行业发展。
当前我国冷链物流尚未形成完整的体系，从起点到消费点的流通、储存效率和效益还无法得到控制和整合。尤其是运输环节，冷藏车普遍使用率
天津奥铃价格
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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
作为福田汽车战略业务之一，福田奥铃在“升级换代”的核心价值主张下，正在为冷链用户提供效率、高可靠、低运营成本的冷链物流一体化解决方案，有效推动冷链物流行业发展。
当前我国冷链物流尚未形成完整的体系，从起点到消费点的流通、储存效率和效益还无法得到控制和整合。尤其是运输环节，冷藏车普遍使用率低。市面现有冷藏车由于选用使用不当、功能不合理，车型种类少、使用者需求不一以及改装现象严重等问题的存在，也导致冷链物流运输效果差，浪费严重。
冷藏车在完成走合里程后以及每行驶5000km（或7000km），或每半年应更换1次润滑油。更换时，在发动机熄火后的热机状态下，拧下油底壳底部的放油螺塞，放尽发动机内的旧润滑油，再装回放油螺塞，从加机油口加注新的润滑油，知道润滑油面位置符合要求位置。
冷藏车制动踏板的踏法，就是用右脚前脚掌制动踏板，利用膝关节的伸屈动作踏下或放松。
1.踏下制动踏板时，首先把右脚从加速踏板移至制动踏板，然后根据需要确定踏下制动踏板的行程，速度及力度；当需要降低车速时，应先轻后重缓慢踏下；当需要停车时，除按减速要领操作外，在多功能洒水车即将停止时放松踏板再缓慢踏下；当需要紧急制动时，应迅速有力地将踏板踏到底。
2.放松制动踏板时，应根据需要操作，可以一次放松，也可以分次逐渐放松。
3.踏下制动踏板的行程，速度以及力度，应根据制动效果的需要而定。
制动踏板的踩踏方法有两种，一种是整体移动，适用于紧急制动，大重型汽车踩踏力度较强的车种，另一种是以脚跟为轴心，前脚掌移向制动踏板，适用于轻型汽车在行驶中带制动时，一般在行驶中没有突发情况时，适用以脚跟为轴心前脚掌移动的踩踏方法。
货品安全也是冷链用户为关注的地方。此次试驾的奥铃CTS冷藏车采用冷王制冷机组，保温厢体出自河南本地冷藏车改装企业红宇，奥铃通过与这些冷链设备行业合作，形成一种叠加优势。
福田奥铃国六冷藏车，
整车型号：BJ5048XLC8JDA-AB2，
整车尺寸：5995×2320×3265，
厢体尺寸：4085×2100×2100，
全柴130马力发动机，5挡箱、7.00R16钢丝胎、气刹、空调、中控锁+电动车窗、ABS、动力转向，防飞溅，大灯调节，刹车自调臂，厢体采用内外玻璃钢、中间8CM 厚聚氨酯保温板、底板为防滑花纹铝板，不锈钢锁件，-15度制冷机组，其余标配
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