经过研究和查询，发现这个小小的充电器蕴藏的商机还是很大的，一方面是给酒店创收，另一方面共享充电线现在是一个很大的市场，现在竞争很激烈，后能胜出的可能会成为类似于摩拜这样的巨头。
按照2017年连锁酒店客房总共320万间计算，每间客房假如都布放了共享充电线，哪怕日使用率只有6%，那么每天还有将近20万的收入，这还不包括非连锁酒店，加上这个数字会更加庞大，
共享充电线代理
经过研究和查询，发现这个小小的充电器蕴藏的商机还是很大的，一方面是给酒店创收，另一方面共享充电线现在是一个很大的市场，现在竞争很激烈，后能胜出的可能会成为类似于摩拜这样的巨头。
按照2017年连锁酒店客房总共320万间计算，每间客房假如都布放了共享充电线，哪怕日使用率只有6%，那么每天还有将近20万的收入，这还不包括非连锁酒店，加上这个数字会更加庞大，另外如果后期在扫码时切入一些广告，也可以进行创收。
1、共享充电线市场好不好做？
共享充电宝项目自2017年推出之后，市面上共享充电宝的从原来的百花齐放，逐渐往一枝独秀上发展。可以说，共享充电宝市场基本已经被街电、来电、等所占领。后入局的投资人士，很难占据优势。而共享充电线起步的时间更晚，而且跟适应产品覆盖率较低的二三线城市。
2、共享充电线更能满足消费者需求
共享充电宝存在借还难的问题，而且充电宝本身存在一定安全隐患，故障率也相对更高。共享充电线充电速度更快，使用无需借还，无需支付押金，更方便。
3、共享充电线采购成本低、运营更简单
共享充电宝相较于充电线而言，其在开发上涉及到更多的充电箱、充电池等硬件终端的设计。而共享充电线的硬件终端，则主要表现在充电数据线上。其投入的资金成本可以预见。
那众多的共享充电线我想做代理该怎么选择呢？
价格太便宜的不选，太贵的也不一定就好。天下没有免费的午餐，当有人给你出到9.9元一条线还给你分润的时候，小编不带任何攻击性的善意提醒你小心为妙，要么就是它这种线的质量成本低要么等着后面收割你分润。到那时不是省一条线几块钱的事，而是几百上千条有问题的线并不能给你带来可观的收益，而且没有售后服务。与其反复去退，不如一次买对。
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