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轨道压板强度分析,对于大型钢铸件，焊接修复是消除缺陷的一般方法。 甚至马氏体不锈钢（例如RCCM M3208）和铬镍奥氏体不锈钢（例如RCCM M3401）也是相同的。其他的无砟轨道系统不采用通过钢轨支承点调节处理沉降修正问题，一般采用高压对路基进行压注抬升的方法。 在性能热处理的机械性能试验合格后，应进行挖掘和修复。 在合格的修补焊接之后，仅进行应力消除热处理而不是性能热处理。
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钢结构轨道压板
轨道压板依据不同的类型，可接受不同的侧向受力。轨道压板夹上硫化合的橡胶鼻子有补偿钢轨和钢梁制作公差；作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。消除螺栓的疲惫应力；避免螺栓松动；搁置钢轨轴线方向的运动；预紧缩轨底胶垫板等功用。经硫化处理后确保橡皮鼻子习惯各种工况，减少噪音和震动。除此之外，轨道压板在日常的修理和维护中也要对轨迹压板进行防锈保护，轨道压板若是发生锈蚀，则会影响到火车在轨迹上的正常运行，稍有不小心则会因其较大的铁路事故发生。
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轨道压板怎样开展安全性维护
1、作业以前要刚开始了解气侯，以防极端标准下作业，雨雾和下雨天，倘若迫不得已作业，要求做好照明灯具和止滑方法。
2、作业时要立即梳理和维护起重设备，避免路障导致的风险性发病。
3、当场工作人员佩戴安全性维护，不可以乱扔东西，防止致死。轨道压板质量可靠轨道固定件的材质不同刚性也不同，可以根据现场的受力情况设置成单孔和双孔的，连接的方法也有很多可供选择，需要注意的是只有当钢垫板和轨道之间是焊接的时候，固定件才可以以同样的焊接方式来安装，所以有一定的局限性。
4、作业工作人员职责分工有效，路轨绝缘层弯排机，和睦合作，遵守指挥员，不可以随便摆脱作业职位。
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