杭州博志科技有限公司是从事智能楼宇、数字化监控系统、计算机系统集成、一卡通系统、智能家居系统的高科技企业。
车牌识别系统是计算机视频图画辨认技能在车辆车牌辨认中的一种使用。车牌辨认在高速公路车辆办理中得到广泛使用，电子收费（ETC）体系中，也是结合DSRC技能辨认车辆身份的首要手法。
车牌识别系统要求可以将运动中的汽车车牌从复杂背景中提取并辨认出来，经过车牌提
车牌识别一体机
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车牌识别系统是计算机视频图画辨认技能在车辆车牌辨认中的一种使用。车牌辨认在高速公路车辆办理中得到广泛使用，电子收费（ETC）体系中，也是结合DSRC技能辨认车辆身份的首要手法。
车牌识别系统要求可以将运动中的汽车车牌从复杂背景中提取并辨认出来，经过车牌提取、图画预处理、特征提取、车牌字符辨认等技能，辨认车辆商标、色彩等信息，目前1新的技能水平为字母和数字的辨认率可到达99.7%，汉字的辨认率可到达99%。
车牌识别系统结合电子不泊车收费体系（ETC）辨认车辆，过往车辆经过道口时无须泊车，即可以完成车辆身份主动辨认、主动收费。在车场办理中，为进步收支口车辆通行效率，车牌辨认针对无需收泊车费的车辆（如月货车、内部免费通行车辆），建造无人值守的通道，免取卡、不泊车的收支体会，正改动收支泊车场的办理模式。
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一个车牌识别系统是否实用，1重要的指标是识别率。国际交通技术部门做过专门的识别率指标论述，要求是24小时全天候全牌正确识别率85%～95%。为了测试一个车牌识别系统识别率，需要将该系统安装在一个实际应用环境中，全天候运行24小时以上，采集至少1000辆自然车流通行时的车牌照进行识别，并且需要将车辆1牌照图像和识别结果存储下来，以便调取查看。然后，还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。
之后便可以统计出以下识别率：
1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数。
2、可识别车牌照的百分率=人工正确读取的车牌照总数/实际通过的车辆总数。
3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车牌照总数/人工读取的车牌照总数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。
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首先，停车场系统分为两部分:软件和硬件。软件部分主要是将停车场需要的功能写入程序，通过计算机实现各个部分的功能。硬件部分用于实现软件程序的功能。通过重写软件部分，停车场系统可以实现不同的功能。例如，在一个有车牌识别的停车场，如果车牌识别摄像头抓取到要通过的车的车牌，车牌识别摄像头会被触发拍照，然后车牌会被车牌识别摄像头传送到电脑侧，或者网关(离线模式)会被软件识别和记录，结果会被传送到根据收费标准手机软件，后对結果开展管理方法，随后传来命令，操纵智能道闸抬降等，并且记录信息。其次，停车场系统的软件部分可以根据不同的用户需求编写不同的程序和预留接口，预留接口可以与用户的软件部分接口，从而更方便地管理停车场。与软件部分相比，停车系统具有更多的硬件组件，信1用卡管理的停车系统与车牌识别摄像头管理的停车系统也有所不同。智能车牌识别在地下停车场中具有了每车一挡的功效，在地下停车场出入口具有了根本性功效;车辆识别摄像机在地下停车场中具有了图象抓拍和鉴别对比的作用，关键是为了确保交通出行车子的安全性。
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