其次柴油发电机燃烧室积炭过多。燃烧室积炭过多，积炭传热性差，表面温度较高，在进气压缩过程中不断加热混合气，导热不良也使压缩过程散热量小，且积炭会有一定的体积，使压缩比有所提高，压缩压力和温度升高，过高的压力和温度可能诱发爆燃现象，导致柴油机出现“过热”现象。柴油发电机组所规定的排气管径一般是基于排烟管总长为6m及一个弯头和一个消声器的安装，当排气系统在实际安装时已超出了所有规定
斗山大宇柴油发电机回收
其次柴油发电机燃烧室积炭过多。燃烧室积炭过多，积炭传热性差，表面温度较高，在进气压缩过程中不断加热混合气，导热不良也使压缩过程散热量小，且积炭会有一定的体积，使压缩比有所提高，压缩压力和温度升高，过高的压力和温度可能诱发爆燃现象，导致柴油机出现“过热”现象。柴油发电机组所规定的排气管径一般是基于排烟管总长为6m及一个弯头和一个消声器的安装，当排气系统在实际安装时已超出了所有规定的长度及弯头的数量，则应适当加大排气管径，增大的幅度取决于排气管总长和弯头数量。
再者对于风冷柴油发电机。如果气缸盖、气缸套、散热器表面的积尘太多，会使柴油机整体的散热能力下降，柴油发电机将过热。风冷柴油发电机冷却风扇液力耦合器内的油泥太厚，机油通过量减少，风扇转速降低，冷却强度减弱，柴油发电机过热。
可以用食醋\稀盐酸\苏打等溶液清洗完毕后，加入清水启动柴油机，中速运行自行清洁即可。
当柴油发电机组出现故障后，要通过检测设备进行检测；如无检测设备，可通过传统的故障判断方法“问、看、查、试”和手段等，结合设备的结构和工作原理，确定可能发生故障的部位。按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行维修。在这里为大家总结出了几条在维修柴油发电机组时的一些不当方法，在操作时多加注意，以防以对机组造成损害。实际维修工作中，不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少，导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油发电机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障。
一般用户由于各种情况因数，再加之气温保持在0度以上时，斗山大宇柴油发电机组用户大多使用清洁的软水作为冷却液。比如在冬季或者气温0度以下的北方地区斗山大宇柴油发电机组用户都会使用防冻液作为冷却液，以确保机组防冻。在此斗山大宇柴油发电机厂家就与大家聊一聊斗山大宇柴油发电机组用户何种情况下建议使用防冻液作为冷却液呢？柴油发电机，广泛地应用于我国高原地区矿山、交通、建筑、农田、水利等工程施工部门。
1、在我国的北部地区，常年温度都比较低，较低温度有时都会达到零下几十度，所以，像这类地区的斗山大宇柴油发电机组在选购防冻液时，型号都有要选负35度以上的才可以，而且水箱里常年都要保持使用防冻液，而不可以用普通水冷却。
2、在我国的中部地区，以江苏浙江一带为例，全年大部分温度大都在零上，只有一至两个月的温度在零下，而且不会超过零下10度，所以，在选购防冻液时，只要选标定负25度的防冻液就可以。
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