在对桥梁进行防洪评价时, 除了进行因桥梁修 建引起的水位壅高、河床冲刷、泥沙淤积、河势分析 外, 桥墩对堤防的影响也应引起重视。在《编制导则》 中, 要求进行“项目建设对堤防、护岸及其他水利工 程和设施的影响分析”,“对可能影响现有防洪工程 安全的建设项目, 应根据渗透稳定复核、结构安全复 核、抗滑稳定安全复核等计算结果, 进行影响分析”。 在《堤防工程设计规范》中明确规定:“
河道防洪评价
在对桥梁进行防洪评价时, 除了进行因桥梁修 建引起的水位壅高、河床冲刷、泥沙淤积、河势分析 外, 桥墩对堤防的影响也应引起重视。在《编制导则》 中, 要求进行“项目建设对堤防、护岸及其他水利工 程和设施的影响分析”,“对可能影响现有防洪工程 安全的建设项目, 应根据渗透稳定复核、结构安全复 核、抗滑稳定安全复核等计算结果, 进行影响分析”。 在《堤防工程设计规范》中明确规定:“桥梁、渡槽、管 道等跨堤建筑物、构筑物, 其支墩不应布置在堤身设 计断面以内。当需要布置在堤身背水坡时, 必须满足堤身抗滑和渗流稳定的要求”。因此, 在进行防洪评 价时, 如果桥墩布置在堤顶或临水坡, 为避免产生不 良影响, 应要求建设单位对桥墩布置进行调整。由于 受资料的限制以及堤身材料土工试验指标的准确性 及代表性影响, 使其抗滑和渗流稳定计算的可靠性 难以把握, 并且施工时可能发生的各种不确定性, 又 增加了桥墩处堤防发生渗透破坏的可能性。如果强 行要求增大桥梁跨度, 改变桥墩位置, 不仅增加工程 项目的设计难度, 且增大建设项目的投资。单纯考虑 水利防洪方面的要求, 而不结合工程项目的实际情 况, 不是的防洪评价。
如果桥墩位置改变困难, 可 从堤防工程上采取措施, 保证该段河道的行洪安全。 建议采取以下几种工程防治措施, 满足堤防渗透稳 定要求: ①堤坡防渗, 为防止堤防渗透破坏, 对桥位 处的堤防在迎水坡采取防渗措施, 如结合堤坡衬砌 铺设防渗土工模; ②堤身防渗, 在堤顶采取垂直铺塑 或水泥土截渗墙等措施, 截断渗透通道; ③背水坡增 建防渗平台, 延长渗径, 减小渗透比降。具体采用哪 种措施可结合工程情况, 进行费用比较确定。
对于河道内的桥墩特别是紧邻堤防的河滩地上 的桥墩, 在防洪评价时, 不能仅考虑其阻水、冲刷问 题, 对可能引起的渗漏问题也应引起重视。评价人员 应收集穿越处河床地质资料, 如果资料缺乏, 应要求 建设单位进行地质勘查并做土工试验, 了解河床地 质构造, 分析土质物理力学指标, 判断是否有强透水 层; 桥墩修建是否破坏了上面的相对不透水层; 强透 水层是否在堤外出露, 形成渗漏通道; 堤外有出露时应分析行洪时渗径能否满足防渗要求, 以防止发生 管涌和流土破坏。
通过对河道内修建桥梁前后的水面曲线分析，计算出建桥后壅水高度、壅水位置和壅水长度，由此不仅可以复核桥梁的建设高度和两岸堤防的高度是否满足行洪要求，还可分析得出建桥后对防汛抢险和桥址河段上下游其他河道及建筑物的影响程度，在此基础上提出相应的防治和补救措施，作出防洪综合评价。防洪评价报告作为河道管理范围内建设项目审查的主要技术文件,对其编制提出了基本的要求,突出表现在工程建设对流域综合规划和防洪规划的影响,对河势变化、水流形态、河道行洪和现有的水利工程设施等方面的影响,研究分析得出对应的结论,并提出建议,减小或者消除对河道和水利工程设施的影响。
(1)河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则( 试行) 仅规范了防洪评价论证工作, 与真正的行业标准还有很大差距。 例如: 防洪评价计算公式的选用, 模型的率定等参数未明确。 (2)防洪评价建设项目种类众多, 每一种建设项目防洪评价编制的 方法、内容的侧重是不同的, 现在的导则还没有能够体现。 (3)导则的对象是单个项目, 而我们清楚, 在一定的河段, 单个项目对防洪的影响可能很小, 但多个项目对防洪的累积 影响会很大, 如何衡量和计算, 导则也没有给出方法。
(4)建议加强淮河泥沙观测资料测量, 做好河道演变分析 工作。长期以来, 由于淮河泥沙防洪评价观测资料较少等原因, 对淮河 河道泥沙运动规律及河道演变趋势分析等方面的研究工作做 得较少, 今后应多加强此项工作。河道整治规划与工程建设项 目防洪评价应充分了解河道基本特性, 并在进行河道演变趋 势分析的基础上进行。 (5)建议尽快编制防洪评价河流、湖泊等岸线利用规划, 为建设项目审 查提供规划依据。目前对岸线的资源属性认识不足, 岸线无偿占 用造成无序开发, 岸线规划控制线和岸线功能区( 岸线保护区、 岸线保留区、岸线控制利用区和岸线开发利用区) 未明确划分。
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