电动汽车充电桩的五个构成部分：
1、蓄力电池
充电机没有与动力蓄电池总成建立连接时，充电机经过自检后自动初始化为常规控制充电方式（可选择手动、IC卡或充电机监控系统操作方式）。充电机采用手动操作时，应具有明确的操作指导信息。我们所生产研发的移动式直流充电桩是由充电桩、充电柜功能、配电系统等科技集成在一起的智能化充电桩，具有人机交互、刷i卡、计费、监控、通信等主要
大型直流充电桩价格
电动汽车充电桩的五个构成部分：
1、蓄力电池
充电机没有与动力蓄电池总成建立连接时，充电机经过自检后自动初始化为常规控制充电方式（可选择手动、IC卡或充电机监控系统操作方式）。充电机采用手动操作时，应具有明确的操作指导信息。我们所生产研发的移动式直流充电桩是由充电桩、充电柜功能、配电系统等科技集成在一起的智能化充电桩，具有人机交互、刷i卡、计费、监控、通信等主要功能。充电机与动力蓄电池总成建立连接后，通过通信获得动力蓄电池总成的充电信息，自动初始化为动力蓄电池总成ECU自动控制方式（简称自动控制充电方式）。
2、充电机接口
充电机与电动汽车之间的连接应包括以下几部分：高压充电线路、充电控制导引线、充电控制电源线、充电监控通信i连接线、接地保护线。同时，充电机应预留与充电站监控系统连接的通信接口。
3、充电机通信要求
在这方面一般通过CAN总线以及CAN2.0协议作为充电机的通信总线形式和通信协议。
4、通信内容包括
动力蓄电池单体、模块和总成的相关技术参数，充电过程中电池的状态参数，充电机工作状态参数，车辆基本信息等。
5、充电机的充电效率和功率因数
交流输入隔离型AC-DC充电机的输出电压为额定电压的50%～，并且输出电流为额定电流时，功率因数应大于0.85，效率应大于等于90%。直流输入非隔离型DC-DC充电机的效率待定。
电动汽车有电风驰电掣，无电寸步难行，充电难的问题大大限制了电动汽车的实用性。所以现在很多电动汽车车主都倾向安装一个家用的私人充电桩，充电更便捷。目前家用充电桩大致分为壁挂式和立桩式两种。1、公共停车场停车场是社会充电站i佳的地方之一，交通方便、出入方便。壁挂式的优势就是节省空间，价格偏低，但必须安装在可以布线的墙壁上。立式价格偏高，而且它会占用较大的空间，但可以在安装在四周空旷的停车场当中。
电动汽车充电桩常见的保护类型：
1、过流保护：很多电子设备都有个额定电流，不允许超过额定电流，不然会烧坏设备。过流保护就是说，在电流超过设定电流后，自动断电，来保护设备芯片和主板不被烧坏，避免设备故障；
2、短路保护：短路不仅容易损坏电源，严重的甚至引发火灾。一旦发现短路情况，电动汽车充电桩将立刻断电，防患未然；
3、漏电保护：漏电事故一般发生在操作过程中，很小的电流虽然短时间不会有什么影响，但是时间一长，对人体伤害很大。漏电保护系统回收剩余电流，如果电流过大难以回收，将立刻切断电流；确保人体及设备安全。
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