压缩机（compressor），输送气体和提高气体压力的一种从动的流体机械。是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。排气温度过高会使润滑油变稀甚至炭化结焦，从而使压缩机润滑条件恶化。在制冷系统中，压缩机是用来提高气
青岛螺杆压缩机电机线包制作
压缩机（compressor），输送气体和提高气体压力的一种从动的流体机械。是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。排气温度过高会使润滑油变稀甚至炭化结焦，从而使压缩机润滑条件恶化。在制冷系统中，压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。从能量方面分析，压缩机是将动力能转换为压力能的设备。
压缩机在运转中，难免会出现故障。以下就压缩机常见故障及其发生原因及注意事项进行了分析。
冷却水对压缩机冷凝压力的影响
增加冷却介质流量可降低一点冷凝温度（多采用这种方法）。但不能片面地提高冷却水或空气的流量，因为这将增大冷却水泵或风扇及电机的功率，应综合考虑。
排气压力偏高会使压缩功加大，输气系数降低，从而使制冷效率下降。
产生这种故障的主要原因：
（1）冷却水（或空气）流量小，温度高；
（2）系统内有空气，使冷凝压力升高；
（3）制冷剂充注量过多，液体占据了有效冷凝面积；
（4）冷凝器年久失修，传热面污垢严重，也能导致冷凝压力升高。水垢的存在对冷凝压力影响也较大。
烟台比泽尔螺杆式压缩机维修
螺杆压缩机机运行中噪音大的原因
在企业生产过程中螺杆空压机是不可或缺的主要设备之一，运行过程中难免会出现一些故障现象，今天济南至锦机电就为大家来分析一下关于螺杆空压机运行中噪音大的原因。
1、首先对于空压机设备的维护人员应通过“望”“闻”“问”“切”的方式来判断故障的原因所在，所谓望就是通过观察空压机的外观运行部件有无损坏或异常，比如电机联轴器，主机头联轴器，连接皮带是否松动等，闻就是看看机组运行中有无焦糊味，问就是询问空压机日常管理人员设备的保养周期，发生过的故障现象等，切就是综合以上问题来准确的判断出设备的故障原因所在。同一类型压缩机可使用R22、R404a、R507a、R134a、R407a制冷剂。
2、接下来就要详细的检查各运行部件，一般来说运行中噪音大主要来自于
驱动电机轴承损坏，连接皮带打滑，主机头内部噪
音大等几个原因，的空压机维修人员要检查出噪音大的发生部位，是哪个零部件所发出的异响，80%的噪音源来自主机头内部，如轴承损坏造成的转子与转子之间的摩擦，转子与机壳体之间的摩擦所产生的噪音，同时还会伴有机组排气温度高的故障现象发生。同时我们也要注意压缩机声音是否异常，如果出现异常情况，应该及时停机保修，以便控制维修费用和维修质量。
针对螺杆空压机运行中的噪音大的故障出现，使用客户一定要及时的解决此故障，以免造成更大的空压机设备损坏。
螺杆式压缩机的保养时间及方法
1. 空压机油运行2000小时或者运行3个月更换一次，每次需更换干净，首先放干净油气分离器里的油，再放干净油冷却器油，再点动三秒，停机，打干净主机头内腔油，再加入2升新油，再点动三秒，清洗机头，再向主机头加入5升油，不用点动，后加满油气分离器油至油标上面，再点动机器5秒，按停止按钮，油往下降，再添加油至油位计两红线之间。5kg/cm2为，但不得2kg/cm2，2kg/cm2低压跳脱请依附注（二）处理。
2. 机油滤芯是和油一起更换，2000小时或者运行3个月，更换时要加满新油，并且O型圈上要抹一层油，装上，不漏油即可。
3. 空滤芯堵时才更换，平常每500小时清洁一次，用不高于0.4Mpa压力气体从内向外吹扫，再清理外面灰尘。
4. 油气分离器了滤芯，一般4000小时或者运行6个月更换，更换时一定要在更换油时更换，更换后需运行半小时后停下来，让油分芯适应一下工作，再等1小时，后再正常运行。
5. 水冷型冷却器，每半年清理一次，水垢和油垢要用清洗剂清洗。
6. 断油阀定期要检查，底部拆下铜管，用铁丝，向上顶，可以顶上去且松手后能回位为好，否则，就需拆下清洗。
7. 每入夏之前机器需大保养一次：
a油冷却器拆下，油路系统用洁碳清洗剂泡，后清洗；
b冷却风机扇叶要处理干净表面灰尘；
c电机轴承要加入新黄油及清扫电机风机扇叶表面灰尘。
（作者： 来源：）
