散装饲料车市场需求
湖北五环汽车有限公司创立于2003年7月，注册资金一亿元，主要生产销售散装饲料车、 禽畜运输车 、冷藏车、 饲料罐 、饲料塔。
受猪揾影响，生猪产能大幅下滑。根据网数据，2018年上半年以来，国内生猪存栏量及繁殖母猪存栏量开始持续下滑。
截至2019年6月，400个重点监测县
电动散装饲料车
散装饲料车市场需求
湖北五环汽车有限公司创立于2003年7月，注册资金一亿元，主要生产销售散装饲料车、 禽畜运输车 、冷藏车、 饲料罐 、饲料塔。
受猪揾影响，生猪产能大幅下滑。根据网数据，2018年上半年以来，国内生猪存栏量及繁殖母猪存栏量开始持续下滑。
截至2019年6月，400个重点监测县生猪存栏量为25561万头，较2018年6月存栏量下降了25.8%；能繁殖母猪存栏量为2511万头，同比下降26.7%。
随着猪揾疫情逐渐得到控制，北方生猪抛售基本结束，南方生猪抛售也接近尾声，未来生猪出栏数量将大幅下降。生猪养殖将进入补库存阶段。生猪补库存需要行母猪补库存，此阶段大概需要4-11个月时间；再到生猪补库存阶段，此阶段大约需要10个月，即生猪补库存体现到存栏数量增加，至少要到14个月后。即生猪的供应紧张局面至少将持续至2020年下半年，价格上涨仍将持续。这种运输车使用起来非常方便，工作人员只需要把饲料装到散装饲料罐里面就可以直接运到需要的了，非常方便快捷。
在这样的大趋势下，散装饲料运输车的需求是大量增加。虽然生猪存栏量在降低，饲料需求同比有所下降。但是为了更好的防范疫情发展，散装饲料车比袋装饲料和厢货车饲料运输更具有优势。散装饲料车运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低。散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。截至2019年6月，400个重点监测县生猪存栏量为25561万头，较2018年6月存栏量下降了25。罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。部件标准化，容易维修保养。
散装饲料运输车
湖北五环汽车有限公司创立于2003年7月，注册资金一亿元，后于2009年收购荆州华通汽车及“华通”，总投资1.5亿元，占地面积133066㎡。主要生产销售散装饲料车、畜牧车、清障车、扫路车、洗扫车、吸尘车、环卫垃圾车等各类特种车辆。底盘配置：采用东风多利卡底盘，型号为：EQ1110SJ8BDC，4x2驱动，2030单排驾驶室，东风朝柴发动机，轴距3800mm,ABS,825R16钢丝胎万里扬6档箱，电动门窗中控锁，空调，2。
上装标准配置：
1.罐体采用4mm尤质碳钢板严格按照焊接工艺，副大梁、加强筋等均采用满焊工艺，严格的保证罐体的强度、密封性。
2.绞龙电机均采用国产尤质电机，在粉尘、雨林、腐蚀性消毒水、恶劣的行驶环境下，保证散装饲料车的良好运行。
3.采用3个绞龙实现饲料的输出，绞龙采用锰钢材质、特种轴承，使用寿命大幅提升免维护。绞龙运转更加平稳，稳定性大大提高。10年绞龙制作工艺，保证绞龙的平稳运转。蕞合理的绞龙间隙、螺距、转速，降低破碎率的同时，产量达到国内令先水平。
4.电控系统采用德力西电器。在粉尘严重、路况颠簸、场内电压不稳定等情况下，为客户使用提高可靠性。电控箱采用欠相、欠压、防反转等电控联锁保护，有效的防止操作人员的误操作。降低故障率。
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