预应力金属波纹管技术在公路建设中的应用
随着高速公路建设规模的扩大，预应力金属波纹管技术在公路建设中的应用越来越多。
预应力就是在施工期间，预先为结构施加压应力的一种施工方式。预应力能够有效抵消大部分载荷导致的拉应力，对公路起到保护作用。
通过预应力金属波纹管使公路结构在正常使用情况下不产生裂缝或延缓裂缝出现的时间。但是从目前
预应力波纹管规格
预应力金属波纹管技术在公路建设中的应用
随着高速公路建设规模的扩大，预应力金属波纹管技术在公路建设中的应用越来越多。
预应力就是在施工期间，预先为结构施加压应力的一种施工方式。预应力能够有效抵消大部分载荷导致的拉应力，对公路起到保护作用。
通过预应力金属波纹管使公路结构在正常使用情况下不产生裂缝或延缓裂缝出现的时间。但是从目前对各地高速公路检查情况来看，预应力金属波纹管桥梁的裂缝病害相当普遍，尤其是箱桥梁更为突出。
如何提升公路桥梁施工中预应力技术的应用效果是建筑学界关注的一个问题。
从目前的施工队伍结构来看，由于缺乏准入机制，大多数工人是来自于农村的剩余劳动力，他们没有受过的训练，更不懂相关的技术问题，施工随意。在具体的金属波纹管施工过程中常常忽视了标准要求，很容易出现偏差，造成张拉力高低不平的现象，这对于桥梁的质量影响非常大。
预应力金属波纹管技术在公路桥梁施工中已经得到了普遍应用，预应力桥梁带来的病害问题也越来越严重，需要做好预应力金属波纹管桥梁施工中的质量控制。
预应力箱梁线型控制的主要措施
在后张法预应力桥懒得施工中，现在都是采用箱梁线型结构，有时候会出现一些质量问题，影响预应力金属波纹管箱梁结构的美观性和稳定性。因此，必须注意预应力金属波纹管施工中的箱梁线型控制。
箱梁线型控制的主要措施
(1)满堂支架的架设、箱梁模板的加工及安装、砼的浇筑及预应力金属波纹管的张拉应该严格按照相关程序实施。
(2)根据设计要求的竖曲线参数，结合支架预压、已浇梁段取得的相关监控量测参数，对底模板进行符合实际情况的调整、定位。
(3)提高模板加工及安装质量，按照设计图纸所要求的平曲线参数要求加工模板。
(4)结合已浇梁段实际情况，仔细分析，保证已浇梁与后浇预应力金属波纹管梁段的线型舒畅。
(5)满堂支架的基础需要认真处理，注重预应力金属波纹管的预压工作，避免支架基础局部发生不均匀的沉降，从而导致线形发生变化
金属波纹管选用和使用的时候需要注意的问题
金属波纹管选购时候的注意问题
由于金属波纹管的壁厚很薄，所以金属波纹管是管系中的薄弱环节，选用时必须谨慎，应注意以下问题。
(1)对于不能吸收压力推力的无约束膨胀节，为防止膨胀节由于压力推力的作用被拉开或压缩，必须在靠近膨胀节的两端管道设置固定支架，设备也可起固定支架的作用。当压力较高时，作用于固定支架的推力可能很大，甚至使固定支架难以承受，无约束膨胀节一般适用于压力较低的情况。固定支架必须具有足够的强度，以承受内压推力的作用;两固定支架之间仅能布置一个无约束膨胀节;为防止失稳，膨胀节附近必须设置导向支架，且应安装在膨胀节附近，个导向支架与膨胀节之间的距离应不大于4倍管道外径，第二个导向支架与个导向支架之间的距离不得超过14倍管道外径。
(2)膨胀节抗扭转能力较差，应尽量避免金属波纹管受扭。
(3)当有下述要求之一时需设导流筒：①
要求保持摩擦损失尽量小及流动平稳时;②存在腐蚀可能时;③介质温度高，需降低金属波纹管金属温度时;④当膨胀节存在横向或弯曲变形时，导流筒的直径必须足够小，使导流筒与金属波纹管之间存在足够的间隙，变形后二者不会发生碰撞;⑤
气体管径DN≤150 mill，流速v>0.05 m/s及 DN>150 mm，v>8 m/s;⑥液体管径DN≤150
mill，流速v>0.02 m/s及DN>150 rain，v>3
m/s，当距膨胀节lo倍管道直径范围内由于阀门、三通、弯头等发生湍流时，在采取上述判断之前，应将实际流速乘以4。
(4)在确定金属波纹管材料时，应考虑流动介质、外界环境和工作温度等因素。GB/T 12777 —1999中列出的常用金属波纹管材料。
(5)膨胀节应首先考虑用单层金属波纹管制造。
(6)膨胀节中的端管、中间管、法兰接管等的材质应与安装膨胀节的管道材料相同或相近。
金属波纹管产品怎么进行设计
在金属波纹管的应用中，系统(整机)或子系统(部件)给定的条件就是金属波纹管设计和选形的主要依据。一般给定设计条件有以下几项：
(1)空间尺寸或通径 (2)工作载荷的性质和大小 (3)工作位移量 (4)工作温度范围 (5)工作介质的性质 (6)精度要求 (7)使用寿命
金属波纹管设计的内容
金属波纹管设计和选型的主要内容是：根据系统给定的已知条件来选择金属波纹管的材料，结构刑式、几何尺寸参数和性能参数。在选型过程中，应当满足系统对金属波纹管的使用要求，并力求做到结构合理.在有条件的情况下进行优化设计。实践证明，金属波纹管的设计选型是非常重要的，如果设计选型不合理，金属波纹管制造的质量再高也满足不了使用要求。
金属波纹管设计的方法
1.材料选择
根据金属波纹管的用途，载荷种类和大小，精度要求、工作介质、工作温度及使用寿命等已知条件，并考虑材料的成形和焊接工艺性。选择一种合适的材料。材料选择还要考虑其市场来源。
2.确定结构型式
(1)选择波纹形状
根据金属波纹管的用途、性能、使用要求以及各种波形的性能和制造特点等因素来选择比较合理的波纹形状。在一般情况下，多数选择u 型波纹等。
(2)确定金属波纹管层数
根据金属波纹管的用途、工作压力、刚度、工作介质等因素确定金属波纹管的层数。在工作压力较高的情况下，一般选用多层结构的金属波纹管，对于多层金属波纹管需要合理选择其层数和单层壁厚。
(3)初步估定是否要与其它弹性元件联用
有些情况下金属波纹管与螺旋弹簧并联使用，这些情况分别是: 为了提高测量精度;工作压力比较高的场合;有冲击载荷的情况。
(4)选择金属波纹管的两端端部的结构型式
选择金属波纹管的两端端部的结构型式，要考虑两端结构的成形工艺、焊接工艺和整个系统在结构方面的限制。
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