南昌振华钢结构工程有限公司，坐落于江西南昌市区，是一家独立法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创。不锈钢的耐腐蚀性取决于铬，但是因为铬是钢的组成部分之一，所以保护方法不尽相同。
公交车站台报价
南昌振华钢结构工程有限公司，坐落于江西南昌市区，是一家独立法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创。不锈钢的耐腐蚀性取决于铬，但是因为铬是钢的组成部分之一，所以保护方法不尽相同。
不锈钢为什么耐腐蚀
不锈钢钢管主要广泛用于石油输送管、汽车排气管、炉管、器材、公交候车亭及各种常规等。不锈钢为什么耐腐蚀呢？
金属都和大气中的氧气进行反应，在表面形成氧化膜。在普通碳钢上形成的氧化铁继续进行氧化，使锈蚀不断扩大，终形成孔洞。不锈钢的耐腐蚀性取决于铬，但是因为铬是钢的组成部分之一，所以保护方法不尽相同。
在铬的添加量达到10．5%时，钢的耐大气腐蚀性能显著增加，但铬含量更高时，尽管仍可提高耐腐蚀性，但不明显。原因是用铬对钢进行合金化处理时，把表面氧化物的类型改变成了类似于纯铬金属上形成的表面氧化物。这种紧密粘附的富铬氧化物保护表面，防止进一步地氧化。这种氧化层极薄，透过它可以看到钢表面的自然光泽，使不锈钢具有的表面。而且，如果损坏了表层，所暴露出的钢表面会和大气反应进行自我修理，重新形成这种'钝化膜'，继续起保护作用。”即使新的公路运输枢纽建成，但又怎样保证客运汽车不再行驶至洪城路及南斯友好路载客。
所有的不锈钢铬含量均在10．5%以上。和建筑构造应用领域有关的钢种通常只有六种。它们都含有17～22%的铬，较好的钢种还含有镍。添加钼可进一步改善大气腐蚀性，特别是耐含氯化物大气的腐蚀。
振华钢结构工程有限公司，坐落于江西，是一家独立法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创。公交站亭通常是与公交站牌相配套的，因为公交日益兴旺，公交站亭已开展变成城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精巧的公交站亭也变成了城市一道秀丽的风景。
阶段，镀锌材质，俗称铁皮棚，这种候车亭容易生锈腐蚀，时间久了外观不协调；
第二阶段，不锈钢材质，随着人们对工艺的要求高，不锈钢候车亭亮相各大街小巷，这种候车亭[1] 虽然解决了生锈腐蚀难题，但价格较高，外观比较单调，不锈钢本色比较容易脏，而且有光污染问题，在强光下很刺眼；
第三阶段，铝合金候车亭，这种候车亭是采用铝合金型材和不锈钢的巧妙组合，考虑到强度问题，通常立柱采用不锈钢，灯箱和顶棚采用铝合金型材，制作完成后整体外观经氟碳烤漆处理，通常为两色搭配，整体外观十分美观，总体造价介于不锈钢候车亭及镀锌候车亭之间，故这种候车亭将是未来发展的方向。1、车站应结合公交规划设置，同时应与常规公交及城市轨道交通等其他交通系统合理衔接。
也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
近些年来，经过不断的发展完善，候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。
南昌沿线公路两侧港湾式候车亭采用的即是镀锌方管材料制作，而洞头城区的公交候车亭则采用镀锌圆管制作。
公交候车亭的设计和制作，应充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。
南昌振华钢结构工程有限公司，坐落于江西南昌市区，是一家独立法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创。因为他们希望的就是一种高到达率的媒体来满足他们扩大度，推广市场，扩大销售群的目的。
碳钢候车亭和不锈钢候车亭之之间的不同之处
首先是制作材料的不同，前者主要的制作材料是碳钢，后者是不锈钢。碳钢含有一定程度的C，未加入其它合金元素，不具有任何防腐蚀能力。而不锈钢含有大于13%的Cr，不锈钢种类多，不同种类的不锈钢防腐蚀性能不同。制作不锈钢候车亭的常用材料是201#或304#不锈钢。公交候车亭的设计和制作，应充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。
一、碳钢候车亭种类更多，型号款式更多样。为提高碳钢候车亭的防腐性能，通常表面会进行喷漆处理，亿科碳钢候车亭通常三层喷涂，表面喷涂汽车氟碳漆，大大提高了抗锈防腐蚀能力。
二、不锈钢候车亭型号款式比较单一，现在国内比较流行的不锈钢候车亭款式主要有单立柱不锈钢候车亭和双立柱不锈钢候车亭，其立柱为不锈钢圆管制作。另外还有一种半不锈钢候车亭，顶棚采用镀锌板，立柱由不锈钢方管或圆管焊接制作。 三、两者的造价不同，这主要取决于材料价格。不锈钢候车亭其制作成本要比碳钢候车亭要高。另外，镀锌钢也是制作候车亭非常常见的材料。整个框架部分采用钢结构，不锈钢饰面或者涂漆，及不锈钢分格顶棚和灯箱，在钢结构上可以采用回收材料，实现资源的再利用。
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