素材31济南路坤离合器
厂满怀信心，依托各类精良的生产设备和测试仪器，完成每一只产品的调试、材料性能测试、产品性能试验等完备的检测设备，一定能生产出用户满意的产品。 | 本厂始终坚持已确定的“科学管理、以质取胜、服务、顾客满意”的质量方针，将不断地追求，契而不舍地进取，把握时代的脉搏，努力奋斗，在新世纪里开创本企业更加的明天。谒诚欢迎广大顾客惠顾，洽谈合作。标题40
关
陕汽德龙离合器分离轴承生产厂家
素材31
济南路坤离合器
厂满怀信心，依托各类精良的生产设备和测试仪器，完成每一只产品的调试、材料性能测试、产品性能试验等完备的检测设备，一定能生产出用户满意的产品。 | 本厂始终坚持已确定的“科学管理、以质取胜、服务、顾客满意”的质量方针，将不断地追求，契而不舍地进取，把握时代的脉搏，努力奋斗，在新世纪里开创本企业更加的明天。谒诚欢迎广大顾客惠顾，洽谈合作。
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关于压盘分类（及使用车型）： 1、EQ430膜片式压盘（二汽）2、DS430膜片式压盘（通用型、解放）3、430拉式大孔压盘（豪沃、欧曼）4、430防爆压盘（欧曼、通用、二汽常用） 5、420防爆压盘（杠杆式）6、420铸铁压盘（杠杆式） 7、DS380压盘（大小孔、膜片式）（大孔：规格380*206、孔数孔径12*12.5；小孔：380*200、12*10.7） 8、EQ380压盘（EQ153膜片式、杠杆式）（EQ380压盘配玉柴规格：380*200，孔数孔径8*12.5，膜片\杠杆）（EQ380压盘配康明斯规格：380*200，孔数孔径8* 11，膜片\杠杆）（EQ380压盘螺旋式规格：380*200，孔数孔径12*11） 9、350压盘（膜片式、杠杆式）（DS350压盘CA151膜片式规格：350*216，孔数孔径8*12.5）（EQ350压盘EQ145 :350*200,孔数孔径8*10.7&8*11，膜片\杠杆）（YC350压盘配玉柴、通用EQ330膜片式：350*220，8*10.7） 10、325压盘（膜片式、杠杆式） （EQ140，325#杠杆式压盘，325*190；孔数孔径8*11）（CA142-DS330,325#膜片式压盘，325*200；孔数孔径8*11）
发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。
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离合器的工作原理，及故障排除。济南路坤离合器为您讲解。离合器打滑。离合器打滑是常见现象之一。尤其是国内重卡车型打滑也很普遍，造成打滑的原因有很多。大体的说一下，说的不严谨的时候望纠正讨论。离合器打滑是指离合器在压盘和飞轮之间不能正常的分离，加大油门的时候，动力不足，离合器片在压盘和飞轮之间离合器片转动，压盘飞轮不能同步。安装，生产，接触面，压紧力，都有关系。
离合器压盘总成
离合器沉是什么原因。济南路坤离合器为您解答。
踏板沉重原因：
回位弹簧拉力大，为了让离合器踏板在松开时能准确回到待命位置，踏板处都会设计有一根回位弹簧。如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现的，那很有可能就是离合器踏板回位弹簧拉力太大造成的，这个问题解决起来比较容易，更换一根较小拉力的弹簧即可。
离合助力缸损坏，如果离合助力缸出了故障，可能就会造成助力不足。终表现就是离合器踏板时非常沉重，如果大家的离合器出现了操作沉重的问题，不妨检查一下助力缸是否工作正常，另外比较劣质的助力缸更容易出现此类问题，
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